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Product Information
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Pestillo de cerradura de puerta, cromado amarillo.

Recupere el cierre seguro de la puerta, el acoplamiento preciso del pestillo y un acabado de estilo original con este pestillo de cerradura de puerta cromado amarillo, idéntico al original, diseñado para aplicaciones Porsche compatibles.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagrama Ref. N° 14

El pestillo de la cerradura de la puerta está montado en la carrocería del vehículo y sirve como punto de acoplamiento para el pestillo cuando la puerta está cerrada. Al cerrarse la puerta, el pestillo se acopla con el pestillo, lo que ayuda a que la puerta se cierre correctamente y quede firmemente sujeta contra la carrocería.

El acabado cromado amarillo proporciona el aspecto chapado característico de los herrajes de época, a la vez que ayuda a proteger el componente contra la corrosión.

Los pestillos de las puertas están sometidos a contacto mecánico cada vez que se abre y se cierra la puerta. Tras años de uso, las superficies de contacto pueden desgastarse, el pestillo puede dañarse o corroerse, y un ajuste previo puede dificultar el cierre de la puerta o provocar una alineación incorrecta.

Sustituir un componente desgastado o dañado por el pestillo de cerradura de puerta original (OE Match) correcto ayuda a restablecer el acoplamiento positivo del pestillo, el cierre seguro de la puerta y la alineación correcta.

Qué hace este producto:

  • Proporciona el punto de acoplamiento para el pestillo de la puerta.
  • Ayuda a mantener la puerta cerrada de forma segura.
  • Funciona con el pestillo y el mecanismo de cierre de la puerta.
  • Ayuda a colocar la puerta correctamente cuando está cerrada.
  • Garantiza una correcta alineación entre la puerta y la carrocería.
  • Ayuda a lograr un cierre de acción fluido y positivo.
  • Reduce el movimiento excesivo de la puerta cerrada.
  • Puede ayudar a eliminar los ruidos causados ​​por el desgaste del mecanismo de cierre.
  • Garantiza un funcionamiento fiable del cierre de la puerta.
  • Proporciona un punto de contacto duradero para el mecanismo de cierre.
  • Presenta un acabado cromado amarillo .
    Sustituye a un percutor desgastado, dañado, corroído o inadecuado.
    Proporciona una
  • Sustituye a un percutor desgastado, dañado, corroído o inadecuado.
  • Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Puerta difícil de cerrar.
  • La puerta requiere una fuerza excesiva para engancharse.
  • La puerta necesita ser golpeada.
  • La puerta rebota al cerrarse.
  • La puerta no se engancha de forma segura.
  • Movimiento excesivo cuando la puerta está cerrada.
  • Ruidos
  • metálicos o golpes al conducir.
  • Ruidos metálicos al cerrar la puerta.
  • La puerta está demasiado alta o baja.
  • La puerta sobresale de la carrocería circundante.
  • Espacios desiguales entre paneles.
  • Dificultad para bloquear o desbloquear la puerta.
  • Ranuras visibles en el pestillo.
  • Desgaste excesivo en el área de contacto del pestillo.
  • Pestillo dañado o deformado.
  • Corrosión o deterioro del revestimiento original.
  • Herrajes de montaje sueltos.
  • El pestillo se desajusta repetidamente.

Por qué es importante la sustitución:
  • El pestillo forma parte del mecanismo responsable de fijar la puerta a la carrocería del vehículo.
  • Un pestillo desgastado puede impedir que el cierre se acople correctamente, lo que provoca un movimiento excesivo o una mala alineación de la puerta.
  • Un percutor muy desgastado o dañado no debe ajustarse repetidamente si las superficies de contacto ya no son funcionales.



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