Eje de transmisión delantero. Porsche 9YA Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018>>  ❭  PAB407271F

Eje de transmisión delantero reacondicionado.
Se venden individualmente; se requiere 1 por lado donde estén instalados, y 2 por vehículo si se reemplazan ambos ejes de transmisión traseros.

Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden mediante un sistema de intercambio. Se retendrá un recargo de 75,00 £, que se reembolsará al devolver la unidad antigua. La unidad antigua debe devolverse a Design911 ensamblada, no desmontada.

Se adapta a:
Porsche 9YA.1 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 4.0L V8 Turbo E-Hybrid 2023 >>

Diagrama ref. n.º 1

Longitud: 496 mm
Diámetro de la junta: 77 mm
Diámetro de la junta lateral de la rueda: 103 mm
Junta del lado de la transmisión Ø: 134 mm
Tamaño de la rosca: M16x1.5
Diámetro del orificio: 13 mm
Número de orificios: 6 pernos
Diámetro del círculo de agujeros: 113 mm
Funda antipolvo: con funda antipolvo
Pieza de intercambio
Artículo complementario: 2 con tornillo

Semieje delantero GKN de alta calidad para determinados modelos Porsche Cayenne 9YA 4.0L V8 Turbo E-Hybrid.

El GKN GKND13056 es un conjunto completo de eje de transmisión delantero/eje de transmisión homocinético diseñado como un reemplazo de alta calidad para las referencias OE de Porsche PAB407271A, PAD407271C y PAB407271F.

Su idoneidad para la instalación tanto en el lado izquierdo como en el derecho del eje delantero facilita el pedido al sustituir un eje de transmisión desgastado o dañado.

Nota: Este producto se vende por unidad. Se requiere un eje por cada lado. Si va a reemplazar ambos ejes de transmisión delanteros, pida dos unidades.

GKN Automotive es un especialista en sistemas de transmisión reconocido mundialmente y un fabricante líder de juntas homocinéticas y sistemas de semiejes. La tecnología de semiejes de GKN está diseñada para proporcionar una transferencia de par suave y eficiente, adaptándose al movimiento de la dirección y al recorrido de la suspensión.

Esto convierte al GKND13056 en una excelente opción de reemplazo con calidad de equipo original para el sistema de propulsión híbrido enchufable de alto rendimiento utilizado en el Porsche Cayenne.

¿Por qué reemplazar un eje de transmisión desgastado?
El eje de transmisión y las juntas homocinéticas funcionan bajo una carga considerable y están sometidos a un movimiento constante a medida que el vehículo acelera, frena y circula sobre superficies de carretera cambiantes.

Con el tiempo, pueden producirse desgaste o daños en las juntas homocinéticas, el eje, los fuelles o los componentes asociados.

Los posibles síntomas de un eje de transmisión trasero desgastado o dañado incluyen:
• Ruidos de clic o golpeteo
• Vibración durante la aceleración
• Vibraciones a través del vehículo
• Juego excesivo en la transmisión
• Ruido al girar
• Fuelles de la junta homocinética dañados o con fugas
• Pérdida de grasa alrededor de la junta homocinética
• Ruido mecánico durante la aceleración o la carga regenerativa.

Sustituir un conjunto desgastado por un eje de transmisión GKN completo de alta calidad ayuda a restablecer una transmisión de par suave y fiable.


TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto
• con el fabricante correspondiente. Tenga en cuenta que la aprobación del reembolso del recargo suele tardar entre 6 y 8 semanas.
• La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB407271F

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TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
• La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.