Eje de transmisión trasero. Porsche 992 "911 Sport Classic" 2020>>  ❭  992501203G

Eje de transmisión trasero reacondicionado.
Se venden individualmente; se requiere 1 por lado donde estén instalados, y 2 por vehículo si se reemplazan ambos ejes de transmisión traseros.

Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden mediante un sistema de intercambio. Se retendrá un recargo de 75,00 £, que se reembolsará al devolver la unidad antigua. La unidad antigua debe devolverse a Design911 ensamblada, no desmontada.

Se adapta a:
Porsche 992 "911 Sport Classic" 3.8L 2020>>

Diagrama ref. n.º 1

Longitud: 584 mm
Diámetro de la junta: 64 mm
Diámetro de la junta lateral de la rueda: 97 mm
Junta del lado de la transmisión Ø: 112 mm
Tamaño de la rosca: M22x1.5
Diámetro interior: Ø 10 mm
Número de orificios: 6 pernos
Diámetro del círculo de agujeros: 96 mm
Pieza de intercambio
Artículo complementario: con nuez

Semieje trasero GKN de alta calidad para el Porsche 911 Tipo 992 Sport Classic, que proporciona un reemplazo de primera calidad para la referencia original de Porsche 992501203G.

El conjunto completo del eje de transmisión GKN GKND13207 está diseñado para su instalación en el eje trasero y es apto tanto para el lado izquierdo como para el derecho del vehículo.

Nota: Este producto se vende por unidad. Si va a reemplazar ambos ejes de transmisión traseros, pida dos unidades.

El eje de transmisión es una parte fundamental del sistema de transmisión de Porsche, ya que transfiere el par motor desde la transmisión y el diferencial a las ruedas traseras motrices, al tiempo que se adapta al movimiento de la suspensión y a los cambios en el ángulo del eje de transmisión.

En un modelo de alto rendimiento con tracción trasera como el 911 Sport Classic, el árbol de transmisión y sus juntas homocinéticas deben transmitir de forma fiable un par motor considerable, manteniendo al mismo tiempo un funcionamiento suave y refinado.

En un modelo de alto rendimiento con tracción trasera como el 911 Sport Classic, el árbol de transmisión y sus juntas homocinéticas deben transmitir de forma fiable un par motor considerable, manteniendo al mismo tiempo un funcionamiento suave y refinado.

¿Por qué reemplazar un eje de transmisión desgastado?
El eje de transmisión y las juntas homocinéticas funcionan bajo una carga considerable y están sometidos a un movimiento constante a medida que el vehículo acelera, frena y circula sobre superficies de carretera cambiantes.

Con el tiempo, pueden producirse desgaste o daños en las juntas homocinéticas, el eje, los fuelles o los componentes asociados.

Los posibles síntomas de un eje de transmisión trasero desgastado o dañado incluyen:
• Ruidos de chasquidos o golpes
• Vibración durante la aceleración
• Vibraciones a través del vehículo
• Juego excesivo en la transmisión
• Ruido al girar
• Fuelles de la junta homocinética dañados o con fugas
• Pérdida de grasa alrededor de la junta homocinética
• Ruido mecánico durante la aceleración o la carga regenerativa.

Sustituir un conjunto desgastado por un eje de transmisión GKN completo de alta calidad ayuda a restablecer una transmisión de par suave y fiable.


TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto
• con el fabricante correspondiente. Tenga en cuenta que la aprobación del reembolso del recargo suele tardar entre 6 y 8 semanas.
• La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992501203G

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TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
• La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.