Eje de transmisión. Porsche 986 Boxster 1999-02 con transmisión manual de 5 velocidades.  ❭  9863320245

Eje de transmisión de repuesto.
Los ejes de transmisión traseros (también llamados conjuntos de ejes homocinéticos) son componentes cruciales del sistema de transmisión que transfieren el par motor del diferencial a las ruedas traseras, a la vez que adaptan el movimiento de la suspensión. Consisten en un eje sólido con juntas homocinéticas (HVC) en ambos extremos, lo que permite una entrega de potencia uniforme al variar los ángulos y el recorrido de la suspensión.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2,5 litros / 2,7 litros - 1999 a 2002
con AUTOS MANUALES de 5 velocidades

Diagrama de referencia n.º 1

Estos semiejes de transmisión del eje trasero transfieren el par motor del diferencial a las ruedas traseras, lo que permite que el vehículo se desplace eficientemente. Sus juntas homocinéticas adaptan el movimiento y la articulación de la suspensión, garantizando una entrega de potencia suave y constante durante la aceleración y el paso por curva. Al mantener una distribución equilibrada del par entre ambos lados, contribuyen a una conducción estable y predecible. Cuando los ejes se desgastan o fallan, pueden presentarse síntomas como vibración, ruidos metálicos, aceleración irregular o pérdida de tracción.

Los conjuntos de ejes homocinéticos soportan fuerzas de rotación y movimiento constantes. Con el tiempo, las fundas de la junta homocinética pueden romperse, las juntas desgastarse y la grasa puede salirse, lo que provoca un desgaste acelerado y, finalmente, una falla. Un eje desgastado puede presentar:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al girar
• Vibraciones bajo aceleración
• Engrase alrededor del área de la funda de la junta homocinética
• Ruido sordo o pérdida de la entrega suave de potencia.
Reemplazar ejes desgastados o dañados con conjuntos OE Match restablece la transferencia de torque correcta, elimina el ruido y la vibración de la transmisión y ayuda a mantener un comportamiento de conducción seguro y predecible.

Considere reemplazar estos ejes si nota:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al tomar curvas
• Vibración a velocidad o bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Sensación de holgura en la transmisión trasera
• Reemplazo preventivo durante servicios de transmisión o diferencial de mayor tamaño

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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