Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS 2021 - 2025
Porsche 992.2 GT3 2025>>
* Código de opción: E0A - sin versión de campaña de ventas
* Código de opción: E5L - Paquete Touring
Diagrama ref. n.º 1
El semieje trasero original Porsche 9GT501201A / 9GT501201G es un componente de la transmisión del eje trasero de equipo original para determinados modelos Porsche 992 GT3. Transfiere la potencia de la transmisión/diferencial al cubo de la rueda trasera, lo que garantiza una entrega de potencia suave, un movimiento óptimo de la suspensión y un rendimiento fiable del eje trasero. Ideal para reemplazar un semieje trasero desgastado, ruidoso, dañado o averiado con la calidad original de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
El eje de transmisión trasero está expuesto a altas cargas de torsión, movimientos de la suspensión, calor, residuos de la carretera, vibraciones y condiciones climáticas adversas. Con el tiempo, las juntas homocinéticas, los fuelles o el conjunto del eje pueden desgastarse o dañarse. Un fuelle de junta homocinética roto puede provocar la pérdida de grasa y su contaminación, lo que puede causar rápidamente el desgaste o la falla de la junta homocinética.
Sustituir el conjunto completo por un eje de transmisión trasero original de Porsche ayuda a restablecer el correcto funcionamiento de la transmisión del eje trasero y mantiene los estándares de rendimiento requeridos para el sistema de transmisión del Porsche 992 GT3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT501201G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>