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LUK
Volante bimasa LuK de alta calidad para determinados modelos Porsche 718 Boxster y Cayman 4.0L equipados con transmisión manual de 6 velocidades.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión manual de 6 velocidades (código de opción: 480)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>
Diagrama ref. n.º 14
La pieza LuK 415117010 hace referencia directa a la pieza Porsche número 982105262E y está diseñada para vehículos con código de opción de transmisión 480: caja de cambios manual de 6 velocidades.
El volante bimasa es un componente fundamental entre el motor y el embrague. Su sistema de amortiguación interno está diseñado para absorber las vibraciones torsionales generadas por el motor antes de que lleguen a la transmisión, lo que contribuye a una entrega de potencia más suave, un funcionamiento más preciso de la transmisión y una reducción de las vibraciones de la caja de cambios.
Esto convierte al volante bimasa LuK en una solución ideal para sustituir un volante original desgastado o dañado, manteniendo las características de la transmisión de fábrica del Porsche 718.
¿Qué función cumple un volante de inercia de doble masa?
Un volante de inercia de doble masa utiliza dos masas separadas conectadas mediante un mecanismo de amortiguación interno.
Un lado está conectado al cigüeñal del motor, mientras que el segundo lado se conecta con el embrague y la caja de cambios.
El sistema interno de muelles y amortiguación ayuda a aislar las irregularidades de rotación generadas por el motor antes de que se transmitan a la transmisión.
Esto puede ayudar a proporcionar:
• Transmisión de potencia más suave
• Reducción de las vibraciones de la caja de cambios
• Resonancia reducida del sistema de transmisión
• Acoplamiento del embrague más refinado
• Reducción del ruido de transmisión
• Mayor facilidad de conducción a bajas revoluciones del motor.
Estas características son particularmente importantes en un vehículo de alto rendimiento con transmisión manual, donde se requiere tanto refinamiento como una respuesta precisa del sistema de transmisión.
¿Por qué reemplazar un volante bimasa desgastado?
Los resortes internos, los cojinetes y los componentes de amortiguación de un volante de inercia de doble masa están sujetos a desgaste con el tiempo.
Los posibles síntomas de un volante de inercia desgastado o dañado pueden incluir:
• Ruidos de traqueteo o golpes provenientes del área de la campana
• Vibración excesiva al ralentí. • Vibración al accionar el embrague.
• Vibración durante la aceleración
• Ruidos metálicos al arrancar o detener el motor.
• Aumento del ruido de transmisión
• Movimiento de rotación excesivo en el volante de inercia
• Acoplamiento irregular del embrague
Un volante de inercia desgastado también puede contribuir al desgaste acelerado del embrague si se permite que continúe un movimiento o vibración excesivos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982105262E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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