Los soportes hidráulicos del motor están diseñados para conectar el motor al chasis de forma segura, amortiguando las vibraciones. Son esenciales para una conducción suave y para proteger los componentes de la transmisión de posibles tensiones. Compatibles con las variantes Carrera, Turbo y sus derivados S, excepto los modelos equipados con soportes de transmisión activos Porsche (PADM).
Se venden por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997 MKI Carrera 2005>> COUPÉ
Porsche 997 MKI Turbo 2005>> COUPÉ
Porsche 997 MKII Carrera 2009>> COUPÉ
Porsche 997 MKII Turbo 2009>> COUPÉ sin PADM (soportes dinámicos del motor)
Diagrama Ref. No 2.
El soporte del motor para el Porsche 997 Coupé de primera y segunda generación (código de producto Porsche 99737504908) es un componente crítico que fija el motor al chasis del vehículo. Ayuda a absorber las vibraciones e impactos del motor durante su funcionamiento, manteniendo la estabilidad y garantizando una conducción suave. Este soporte en particular está diseñado para cumplir con los requisitos estructurales y de rendimiento específicos del Porsche 997, proporcionando durabilidad y fiabilidad tanto para la conducción diaria como para las mejoras de rendimiento. El correcto funcionamiento del soporte del motor es esencial para un rendimiento óptimo del motor y para minimizar el desgaste de otros componentes relacionados.
• Posición en el vehículo: Conjunto de soporte del motor delantero (lado izquierdo O derecho) – parte delantera del bloque del motor, fijado al chasis mediante un soporte de montaje.
• Números de referencia cruzada / alternativos: OEM: 997 375 049 08; también reemplazado por 997 375 049 04 y 997 375 049 06 en listados anteriores.
• Aplicaciones: Utilice este soporte cuando el soporte original muestre signos de falla, para restaurar la estabilidad del motor, reducir la vibración, mantener la alineación correcta del motor y proteger los componentes auxiliares.
Un soporte de motor desempeña un papel fundamental en la estabilización del tren motriz y en el aislamiento de las vibraciones del motor en el habitáculo y el chasis. Con el tiempo, el fluido hidráulico, los bujes de goma o la unión se deterioran, lo que provoca un mayor movimiento del motor, vibraciones, ruido o un desgaste prematuro de los componentes de la transmisión y el tren motriz. Sustituir un soporte defectuoso restablece el confort, la precisión de la dirección y la alineación del motor y la caja de cambios.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Vibración, retumbo o aspereza notables del motor en el habitáculo o al ralentí.
• Signos visuales de desgaste del soporte: goma agrietada, fuga de líquido, soporte roto.
• Después de retirar el motor, realizar un mantenimiento importante o mejoras de rendimiento (facilitando el acceso).
• Vehículo con alto kilometraje donde es probable que los soportes originales estén envejeciendo y perdiendo capacidad de amortiguación.
• La sustitución preventiva antes de que falle el soporte protege los componentes de la transmisión y evita costosos daños colaterales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13


