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Restablezca una circulación de aceite fiable entre el motor y el sistema de refrigeración con esta manguera de succión del enfriador de aceite del motor, compatible con piezas originales. Diseñada para aplicaciones Porsche compatibles, esta manguera forma parte del circuito de lubricación y refrigeración del motor, proporcionando un paso seguro para el aceite entre los componentes asociados.
Se adapta a:
Porsche 911 TE/E/S 1972
Porsche 911 TV 1972
Diagrama Ref. N° 33
El sistema de refrigeración del aceite desempeña un papel fundamental en el control de la temperatura del aceite del motor, especialmente en motores de alto rendimiento refrigerados por aire, donde el aceite contribuye significativamente tanto a la lubricación como a la gestión del calor. La manguera de succión debe mantener una conexión fiable y sin obstrucciones, soportando el aceite caliente del motor, las vibraciones, los cambios de temperatura y el movimiento normal del motor.
Qué hace este producto:
- Forma parte del sistema de circulación y refrigeración del aceite del motor.
- Proporciona una vía segura para el aceite del motor entre los componentes asociados.
- Ayuda a mantener una circulación de aceite constante a través del sistema.
- Favorece una gestión eficaz de la temperatura del aceite del motor.
- Ayuda a garantizar que el sistema de lubricación se mantenga correctamente abastecido.
- Permite el movimiento y la vibración normales del motor.
- Resiste la exposición al aceite caliente del motor y a los cambios de temperatura de funcionamiento.
- Cuando se instala correctamente, ayuda a prevenir fugas externas de aceite del motor.
- Sustituye una manguera original agrietada, endurecida, dañada o con fugas.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Está saliendo aceite del motor por la manguera.
- Fugas de aceite alrededor de las conexiones o racores de la manguera.
- Gotas o manchas de aceite debajo del vehículo.
- Una disminución gradual del nivel de aceite del motor.
- Zonas húmedas o aceitosas alrededor del sistema de refrigeración del aceite.
- Un fuerte olor a aceite de motor caliente o quemado.
- Si el aceite derramado entra en contacto con componentes calientes del motor o del sistema de escape, se produce humo.
- Grietas o roturas visibles en la manguera.
- Material de manguera endurecido o quebradizo.
- Hinchazón, reblandecimiento o deterioro de la manguera.
- Torsiones, aplastamientos o deformaciones que puedan restringir el flujo de aceite.
- Corrosión o daños alrededor de los accesorios asociados.
- Deterioro detectado durante el mantenimiento del motor o del sistema de lubricación.
Por qué es importante la sustitución:
- El motor depende de la circulación continua de aceite para lubricar los cojinetes, los componentes del cigüeñal, el árbol de levas, las piezas del tren de válvulas, los pistones y otras superficies internas. El circuito de refrigeración de aceite también ayuda a controlar la temperatura de este lubricante en condiciones de funcionamiento exigentes.
- Una manguera de succión deteriorada puede generar dos problemas principales: fugas de aceite y restricción del flujo de aceite .
- Una fuga externa puede reducir gradualmente el nivel de aceite del motor. Si se pierde suficiente aceite, la lubricación puede verse comprometida, lo que podría provocar mayor fricción, temperaturas elevadas y un desgaste interno acelerado del motor. Una pérdida significativa de aceite puede, en última instancia, causar daños graves al motor.
- Las fugas de aceite sobre componentes calientes del motor o del sistema de escape también pueden generar humo, olores desagradables y un posible riesgo de incendio, por lo que es especialmente importante solucionar rápidamente las fugas importantes.
- Una manguera deteriorada internamente, aplastada o doblada puede restringir el flujo de aceite incluso sin una fuga externa evidente. Por lo tanto, mantener la manguera en buen estado y correctamente instalada contribuye a una circulación de aceite fiable y al buen funcionamiento del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91120731802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)