Kit de depósito de aceite del motor. Porsche 911 2.0L / 2.2L 1964-71  ❭  OILTANKKIT911EARLY

Este kit incluye el depósito de aceite junto con los accesorios, juntas y herrajes de montaje necesarios para su instalación o restauración. Diseñado según las especificaciones, garantiza el correcto almacenamiento, circulación e integridad del sistema de aceite, aspectos cruciales para mantener la lubricación y el rendimiento del motor en los modelos Porsche 911 refrigerados por aire.

Contenido del kit:
1 depósito de aceite de motor ( 91110700169/1)
x1 Sensor de nivel de aceite ( 90174154100/1)
1 filtro de aceite ( 90110720310/1)
x1 Junta del depósito de aceite al filtro de aceite ( 90110729100/1)
1 Anillo de resorte ( 90110728100/1)
1 tapón y arandela del cárter del motor ( 91110717603/1)
1 tornillo hexagonal M6 x 15 ( PCG010215A)
1 arandela ( N01152427)
x1 Capa intermedia (90150190920)
2 tuercas hexagonales (90008400402/1)
Arandela x2 (90015100802)
2 arandelas de montaje (90110766100)
2 arandelas de montaje (90110769301/1)
2 arandelas de montaje (90110769200/1)
1 anillo de sellado (99970110050)

Se adapta a:

• Porsche 911 1964-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

• Almacena el aceite del motor en un sistema de cárter seco separado del motor.
• Garantiza un suministro constante de aceite a los componentes críticos del motor.
• Favorece la correcta circulación y refrigeración del aceite.
• Mantiene la presión de aceite correcta y la eficiencia de lubricación.
• Proporciona las conexiones y accesorios necesarios para una instalación completa.

• Fugas de aceite del tanque, mangueras o conexiones.
• Baja presión de aceite o lecturas fluctuantes
• Contaminación por aceite debido a corrosión interna o residuos.
• Sobrecalentamiento del motor por lubricación insuficiente.
• Óxido visible, grietas o deterioro del tanque
• Síntomas de falta de lubricación , especialmente bajo carga o al tomar curvas.

• Garantiza la correcta lubricación de todos los componentes del motor.
• Previene fugas de aceite y contaminación.
• Mantiene una presión y un flujo de aceite estables.
• Protege contra el desgaste y las fallas del motor.
• Imprescindible para proyectos de restauración, preservando la originalidad y el rendimiento.
• Evita costosos daños en el motor causados por una lubricación insuficiente.