Tanque de aceite del motor. Porsche 911 RSR 2,8 litros / RSR 3,0 litros  ❭  911107006RS

Depósito de aceite del motor

Restaura el corazón del sistema de lubricación por cárter seco de tu Porsche clásico con este depósito de aceite OE Match, desarrollado para los legendarios Porsche 911 RSR de competición de 2.8 y 3.0 litros. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este repuesto de alta calidad reproduce fielmente el diseño original, ofreciendo un ajuste perfecto, la capacidad de aceite correcta y un rendimiento fiable para aplicaciones de restauración y competición histórica.

Se adapta a:

• Porsche 911 RSR 2.8 litros
• Porsche 911 RSR 3.0 litros

Este depósito de aceite está diseñado para satisfacer las exigencias de los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire de alto rendimiento, garantizando un suministro de aceite fiable tanto en carretera como en competición. Tanto si está reconstruyendo un auténtico RSR, restaurando un coche de carreras histórico o manteniendo un Porsche clásico de gran valor, este depósito de aceite ofrece la calidad y precisión que se espera de un componente de equipo original.

¿Para qué sirve el tanque de petróleo?

A diferencia de un motor convencional con cárter húmedo, el Porsche 911 RSR utiliza un sistema de lubricación por cárter seco, donde el depósito de aceite actúa como un depósito de aceite independiente.

El depósito de aceite almacena el aceite del motor antes de que circule por todo el sistema de lubricación. Además, ayuda a separar el aire del aceite que regresa, favorece la refrigeración y garantiza un suministro constante de aceite durante las altas fuerzas que se producen al tomar curvas, frenar y acelerar.

Un depósito de aceite que funcione correctamente ayuda a proporcionar:

• Suministro constante de aceite de motor
• Presión de aceite estable
• Refrigeración de aceite eficiente
• Desaireación eficaz del aceite
• Lubricación fiable durante la conducción de alto rendimiento.
• Protección del motor a largo plazo
• Funcionamiento correcto del sistema de lubricación por cárter seco.

¿Por qué reemplazar el depósito de aceite?

Tras décadas de uso, los depósitos de aceite originales pueden sufrir corrosión, contaminación interna o daños físicos que comprometen tanto la fiabilidad como la protección del motor.

Puede ser necesario realizar un reemplazo debido a:

• corrosión interna
• Óxido externo
• Daños por accidente
• Agrietamiento por fatiga
• Puntos de montaje dañados
• Reparaciones anteriores
• Superficies internas contaminadas
• Conexiones de tuberías de petróleo deformadas
• fugas de aceite
• Requisitos de restauración

Sustituir el depósito de aceite durante la reconstrucción del motor o la restauración del vehículo ayuda a garantizar que el sistema de lubricación funcione exactamente como está previsto.

Síntomas de un tanque de petróleo dañado

Debería considerar la posibilidad de reemplazar el depósito de aceite si observa lo siguiente:

• Hay fugas de aceite en el tanque.
• Corrosión alrededor de costuras o soldaduras
• Soportes de montaje dañados
• Cuerpo del tanque agrietado o abollado
• contaminación por petróleo
• Conexiones de aceite sueltas
• Filtración persistente de petróleo
• Daños físicos tras el impacto
• Señales de reparaciones anteriores de mala calidad.

Cualquier signo de corrosión en el interior del depósito de aceite debe ser atendido de inmediato, ya que los residuos pueden circular por todo el motor y causar daños internos importantes.

Beneficios

La instalación de este depósito de aceite OE Match ayuda a:

• Restablecer el funcionamiento correcto del sistema de aceite.
• Mantener una presión de aceite estable
• Mejorar la fiabilidad de la lubricación
• Reemplazar los tanques originales corroídos o dañados.
• Reduzca el riesgo de fugas de petróleo.
• Conservar el aspecto de fábrica
• Apoya lo auténtico
• Restauraciones RSR
• Proteja los valiosos componentes del motor.
• Mejorar la fiabilidad a largo plazo
• Mantener la integridad del sistema de lubricación por cárter seco de Porsche.

Recomendaciones de instalación

Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional.

Durante la instalación, inspeccione:

• Tuberías de aceite
• Mangueras de aceite flexibles
• Termostato de aceite
• Consola del filtro de aceite
• Válvula de alivio de presión de aceite
• Sensor de nivel de aceite
• Gomas de montaje del depósito de aceite
• Herrajes de sujeción del tanque
• enfriador de aceite del motor
• Mangueras de ventilación de aceite
• Juntas y empaquetaduras

Antes de la instalación, enjuague el sistema de lubricación para eliminar los contaminantes de los componentes anteriores.