Soporte de suspensión del motor. Porsche 981 Boxster / 981C Caimán

Perno para soporte de montaje del motor/caja de cambios. AM 10 x 55.

Se adapta a:
Automóviles con transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019 >>

Diagrama ref n° 6 (motor) o 2 (caja de cambios).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90037824901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de soporte de motor ajustable.
Se vende por par

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)

Soporte de motor semisólido ajustable Rennline

El soporte de motor semisólido ajustable Rennline es la mejora definitiva para los propietarios de un Porsche 718 que buscan mayor rendimiento, precisión y adaptabilidad . Diseñado para reemplazar los soportes de goma de fábrica, este sistema reduce drásticamente el movimiento indeseado del motor, ofreciendo una aceleración más precisa, un manejo mejorado y una sensación de cambio significativamente mejorada .

Perfecto para usar tanto en la calle como en la pista, esta es una solución versátil y totalmente ajustable que le permite configurar el rendimiento de su Porsche exactamente como lo desee.

Características principales

• Construcción de aluminio mecanizado por CNC : diseñada para brindar resistencia, precisión y durabilidad.
  
• Insertos ajustables : incluye tres pares de insertos de poliuretano en diferentes densidades:
  - Amarillo (65A) : el más suave, para mayor comodidad en la conducción diaria y menor holgura.
  - Azul (75A) : rigidez equilibrada para un uso agresivo en calles y pistas ligeras.
  - Rojo (85A) : el más rígido, diseñado para aplicaciones de carrera completa.
  
• Nueve combinaciones posibles : mezcle y combine insertos para ajustar la rigidez del montaje a su estilo de conducción.
  
• Sensación de conducción mejorada : reduce el juego del motor, evita cambios fallidos y aumenta la capacidad de respuesta del tren motriz.
• Listo para la calle o la pista : las inserciones más suaves preservan la comodidad, mientras que las más rígidas maximizan el control en condiciones de carrera.

¿Por qué reemplazar los soportes del motor de fábrica?

Los soportes de motor Porsche de fábrica utilizan caucho flexible que se ablanda con el tiempo, lo que provoca:

• Movimiento excesivo del motor : esto provoca una aceleración y un manejo descuidados.
  
• Precisión reducida del cambio : cambios fallidos o cambios de marcha imprecisos.
  
• Rendimiento inconsistente , especialmente bajo carga elevada o durante una conducción enérgica.

La actualización al soporte semisólido Rennline M143 elimina estos problemas y transforma su Porsche con respuestas más nítidas, una aceleración más fuerte y una mayor confianza del conductor.

Beneficios del Rennline M143

• Rendimiento personalizable : nueve opciones de rigidez le permiten adaptar la comodidad y el control.
  
• Diseño inspirado en los deportes de motor : ideal tanto para autos de carretera como para construcciones de pista dedicadas.
  
• Mayor longevidad : el cuerpo de aluminio macizo y los insertos de poliuretano duraderos duran mucho más que el caucho de fábrica.
  
• Confianza en cada viaje : los productos Rennline están diseñados por entusiastas de Porsche para entusiastas de Porsche, lo que garantiza calidad y excelencia.

Actualice su Porsche 718 con el soporte de motor semisólido adaptable Rennline M143 : el soporte más ajustable y orientado al rendimiento disponible, que le brinda la libertad de adaptar su automóvil a la calle, la pista o cualquier lugar intermedio.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

M143

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de repuesto con soporte PADM mejorado de 9 m: la solución definitiva para el fallo del sensor PADM
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
El sensor de reemplazo de montaje PADM mejorado de 9 m es una solución de ingeniería de precisión desarrollada para eliminar los conocidos problemas de confiabilidad del sistema Porsche Active Drivetrain Mount (PADM) que se encuentra en los modelos 981, 718 y 991.
Esto no es solo una actualización: es la solución definitiva en la que confían los propietarios de Porsche de todo el mundo que están cansados de las repetidas luces de advertencia relacionadas con el PADM y los costosos reemplazos de soportes.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster S 718 2.5L
Manual (350
• CV) Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manual
(300
• CV) Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche
Porsche
• Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK
(400 CV)
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L
• (400 CV) 2012-16 Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-16
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19;
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
2016-19
• ; Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420
CV) 2016-19; Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• ; Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420
• CV) 2016-19;
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19;
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19;
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet
3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK
• (300
CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350
• CV) Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual
(
• 365 CV) Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 Clubsport
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

A diferencia de los repuestos estándar que reproducen el diseño defectuoso original, Ninemeister rediseñó completamente este componente para proporcionar una solución permanente, ofreciendo confiabilidad, consistencia y tranquilidad a largo plazo.

¿Qué hace?
El sistema PADM (Porsche Active Drivetrain Mount) ajusta dinámicamente la rigidez de los soportes del motor para mejorar la maniobrabilidad, la estabilidad y la comodidad de marcha.

El sensor PADM mejorado de 9 m supervisa el rendimiento del montaje y comunica datos en tiempo real al módulo de control del coche, lo que garantiza un comportamiento óptimo de la transmisión en los modos Normal, Sport y Sport Plus.

Principales ventajas del sensor de repuesto PADM de 9 m:

• Solución permanente: Elimina los códigos de error 001013 / 001023 causados por falla del sensor.
• Diseño rediseñado: La carcasa mecanizada con precisión CNC y el montaje interno seguro del chip evitan el desprendimiento inducido por vibraciones.
• Mayor durabilidad: Soporta el calor, la presión del fluido y la vibración continua del motor sin degradarse.
• Compatibilidad Plug-and-Play: Ajuste directo para los modelos 981 (2012–2016), 991 (2011–2019) y 718 (2019–2026).
• Garantía ilimitada de 2 años: Respaldada por la garantía de calidad de Ninemeister; se acabaron los fallos repetidos.

Este sensor mejorado garantiza un rendimiento constante de los soportes activos de la transmisión de su Porsche, restaurando la precisión en la conducción y eliminando de una vez por todas los fallos en el panel de instrumentos.

¿Por qué fallan los sensores PADM?
El chip de medición interno del sensor PADM original está pegado en su lugar dentro del soporte. Con el tiempo, las vibraciones del motor, la presión del fluido magnético y los ciclos de calor provocan que el chip se desprenda.

Cuando esto sucede, el sensor envía lecturas incorrectas a la unidad de control, lo que activa las luces de verificación del motor (CEL) y códigos de falla como 001013 / 001023.
Los síntomas pueden incluir:

• Luces de advertencia del motor o del tren motriz encendidas
• Manejo inconsistente en los modos Sport / Sport Plus
  
• Sustitución de soportes del motor sin solución definitiva
  
• Respuesta de rendimiento reducida

El sensor mejorado de Ninemeister resuelve este problema al reemplazar el chip pegado con un sistema de montaje resistente a las vibraciones y asegurado mecánicamente, eliminando permanentemente la causa principal del fallo del PADM.

Por qué debería ser reemplazado

Sustituir un sensor PADM defectuoso por la versión mejorada de 9 m garantiza que su Porsche mantenga la precisión de manejo original y elimina costosas reparaciones repetidas.

Beneficios de la sustitución:

• Eliminar errores del panel de control: corrige permanentemente los códigos de error 001013 / 001023.
• Restaura el rendimiento del modo Sport: Reactiva el control adaptativo de la transmisión para una conducción consistente.
• Ahorre dinero a largo plazo: No es necesario reemplazar sensores ni soportes con frecuencia.
• Tranquilidad garantizada: respaldada por una garantía ilimitada de 2 años para que disfrute de una experiencia sin preocupaciones.
• Ajuste directo: Instalación sencilla plug-and-play; no requiere modificaciones.
• Construido por expertos: Diseñado por Ninemeister, un nombre de confianza en la innovación de rendimiento de Porsche.

Esta actualización de sensores transforma su sistema PADM, convirtiéndolo de un punto débil en una mejora permanente de la fiabilidad.

Ventajas de un vistazo

• Solución de ingeniería de precisión para el sistema PADM de Porsche
• Rediseñado para evitar el desprendimiento del chip y lecturas erróneas.
• Elimina permanentemente los códigos de error 001013 / 001023.
  
• Mantiene un rendimiento y una comodidad óptimos de la transmisión.
• Fabricación de alta calidad con resistencia superior a las vibraciones
• Respaldado por la garantía de 2 años sin límite de kilometraje de Ninemeister
• Instalación plug-and-play para modelos Porsche 981 / 718 / 991

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9MPADM981718991

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números