Kit de juntas, tuercas y tornillos del colector de escape. Porsche 986 Boxster  ❭  MANIFOLDKIT986

Diseño del colector de escape / cabezalTek

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Solo con transmisión manual

Los colectores de escape DesignTek ofrecen un sonido deportivo potente, pero no demasiado fuerte para la conducción diaria; están fabricados en acero inoxidable extra resistente, lo que elimina las grietas, fisuras y resonancias molestas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606308602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cabezales deportivos Acero Inoxidable (Aleación de Titanio) (PAR)

#diseñotek#

Encaja:
Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L / 3.2L Sólo caja de cambios manual

Cabezales deportivos DesignTek para un sonido gutural de auto deportivo, pero no demasiado fuerte para la conducción diaria, fabricados con acero inoxidable de alta resistencia, que elimina las fisuras, grietas y resonancias molestas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606308601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit reparación tornillos escape Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (No motores GT3, GT2 o TT)



Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.

El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.

Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.