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Product Information
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Salida de la guía de la válvula de escape.
Mantenga un funcionamiento preciso de las válvulas y una fiabilidad a largo plazo del motor con esta guía de válvula de escape (salida) compatible con equipo original, fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones del equipo original, esta guía de válvula soporta y alinea la válvula de escape a medida que se mueve dentro de la culata, asegurando un funcionamiento suave, un asentamiento correcto y una transferencia de calor eficaz de la válvula a la culata.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356 1950-55
  • Porsche 356A 1955-59

Diagrama Ref. N° 5

Al operar bajo temperaturas extremas y movimiento continuo, las guías de las válvulas de escape se desgastan gradualmente con el tiempo. Una holgura excesiva entre el vástago y la guía puede provocar una mala alineación de las válvulas, un mayor consumo de aceite, pérdida de compresión y un desgaste acelerado del tren de válvulas. Reemplazar las guías de válvulas desgastadas restablece el soporte correcto de las válvulas y ayuda a mantener un rendimiento eficiente del motor. Este componente, con especificaciones de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, reparaciones de motor, reacondicionamiento de culatas, reconstrucción de motores y proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Proporciona soporte y guía con precisión la válvula de escape dentro de la culata.
  • Mantiene la correcta alineación de la válvula durante todo el funcionamiento.
  • Favorece el correcto asentamiento de la válvula para un sellado eficaz del cilindro.
  • Ayuda a transferir el calor desde la válvula de escape a la culata.
  • Reduce el desgaste del vástago y del asiento de la válvula.
  • Restaura la geometría original del tren de válvulas durante la reconstrucción del motor.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Consumo excesivo de aceite del motor.
  • El humo azul del escape se produce cuando el aceite entra en la cámara de combustión.
  • Compresión del motor reducida.
  • Movimiento excesivo del vástago de la válvula.
  • Desgaste acelerado del vástago o del asiento de la válvula.
  • Funcionamiento irregular del motor o rendimiento reducido.
  • Ruido excesivo en el tren de válvulas.
  • Orificio guía de la válvula desgastado o de tamaño excesivo.

Por qué es importante la sustitución:

  • La guía de la válvula de escape desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la correcta alineación de la válvula, facilitando su movimiento suave y disipando el calor. Una guía de válvula desgastada puede provocar un movimiento excesivo de la válvula, lo que resulta en un sellado deficiente, un mayor consumo de aceite, una menor compresión y un desgaste prematuro de otros componentes del tren de válvulas.
  • Sustituir la guía de la válvula de escape restablece el funcionamiento preciso de la válvula, mejora la eficiencia de la combustión y ayuda a prolongar la vida útil del motor durante las reparaciones o la restauración de la culata. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original (OE), esta guía de válvula de escape OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en una excelente opción para el mantenimiento, las reparaciones, las reparaciones de motores y los proyectos de restauración de Porsche.



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