Tubo de escape deportivo Fabspeed con catalizador en X. Porsche 996 GT3 (1999-2005)  ❭  FSPOR996GT3SCX

• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Este sistema, que sustituye al convertidor catalítico original, combina convertidores catalíticos deportivos HJS de alto flujo de 200 celdas con un tubo en X de acero inoxidable fundido de diseño especial, con un perfil interno afilado. El resultado es un conducto de escape menos restrictivo que permite que los gases del motor bóxer GT3 de seis cilindros de aspiración natural fluyan de forma más eficiente a través del sistema de escape.

Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril, el sistema está diseñado como una mejora de rendimiento de montaje directo que no requiere cortes ni soldaduras.

Fabspeed informa de un aumento de hasta 15 caballos de fuerza en las ruedas, junto con aproximadamente 14 lb-pie de torque y una reducción de peso de 12 libras en comparación con los componentes de fábrica. Los resultados reales dependen del vehículo y las condiciones de prueba.

Qué hace este producto:
Los convertidores catalíticos se encuentran dentro del sistema de escape y procesan los gases de escape antes de que salgan del vehículo.

Al mismo tiempo, su construcción interna crea cierta resistencia al flujo de escape.

El sistema Sport Cat de alto rendimiento tiene como objetivo mantener el tratamiento catalítico al tiempo que reduce las restricciones innecesarias en comparación con la configuración original del convertidor catalítico.

El tubo en X Fabspeed Sport Cat está diseñado para:

• Mejorar el flujo de gases de escape
• Reducir la restricción del escape
• Mejora la respuesta del acelerador.
• Aumentar la potencia y el par motor.
• Reducir el peso del sistema de escape
• Produce un sonido de escape GT3 más definido.
• Proporcionar un ligero aumento en el volumen de escape.
• Conservar el tratamiento catalítico de escape.
• Mejorar el flujo de escape entre los dos bancos de cilindros.

Potencia: +15 CV
Par motor: +14 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 5,4 kg

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben interpretarse como ganancias garantizadas para todos los vehículos.

El rendimiento real puede variar según:

• Estado del motor
• Configuración de escape existente
• Encabezados
• Sistema de escape trasero
• Modificaciones de admisión
• Calibración del motor
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Especificaciones del vehículo
• Equipo de dinamómetro y procedimiento de prueba

El sistema Fabspeed Sport Cat X-Pipe es principalmente una mejora de rendimiento diseñada para conductores que buscan un mejor flujo de escape sin tener que optar por un sistema de escape completamente sin catalizador.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas
• Restricción de escape reducida
• Tubo en X de acero inoxidable fundido
• Diseño de tubo en X con filo de cuchillo
• Flujo de gases de escape mejorado
• Respuesta mejorada del acelerador
• El fabricante reporta ganancias de hasta +15 WHP.
• Par motor indicado por el fabricante: +14 lb-pie
• Reducción de peso aproximada de 5,4 kg (12 libras)
• Sonido de escape GT3 más definido
• Ligero aumento del volumen de escape
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Tubos doblados con mandril
• Instalación directa mediante pernos
• No se requiere cortar ni soldar.