Colectores de escape deportivos Fabspeed. Porsche 996 Carrera (1999-2004)  ❭  FSPOR996SHDR

Los colectores de escape Fabspeed Porsche 996 Carrera Sport Headers son colectores de escape de alto rendimiento diseñados para mejorar el flujo de escape, la respuesta del motor y el sonido característico del motor bóxer de seis cilindros de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
• Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004

Los colectores terminan en colectores de fusión especialmente diseñados al estilo de la Fórmula 1, lo que crea una transición más suave para los gases de escape en comparación con la disposición de colectores tipo tronco de fábrica.

Diseñados como un reemplazo directo de los colectores originales, proporcionan una mejora del rendimiento sin necesidad de reemplazar todo el sistema de escape.

Qué hace este producto:
Los colectores de escape recogen los gases de escape que salen de cada cilindro y los dirigen hacia el resto del sistema de escape.

El colector de escape de fábrica debe cumplir la misma función básica, pero su diseño puede crear restricciones y una interacción menos eficiente entre los pulsos de escape individuales.

Los colectores de escape Fabspeed Sport están diseñados para proporcionar una ruta más suave y eficiente para los gases de escape que salen del motor.

Su diseño primario de igual longitud ayuda a coordinar los pulsos de escape antes de que lleguen al colector.

Esto tiene como objetivo mejorar:

• flujo de gases de escape
• Barrido de gases de escape
• equilibrio de pulsos de escape cilindro a cilindro
• Respiración del motor
• respuesta del acelerador
• Entrega de par
• Caballo de fuerza
• Características del escape del motor de seis cilindros planos

Fabspeed informa de mejoras probadas en banco de pruebas de:

Potencia: +15 CV
Par motor: +12 lb-pie
Reducción de peso: Aproximadamente 2 libras

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante a partir de un vehículo de prueba específico y no deben interpretarse como una garantía de rendimiento para todos los Porsche 996.

Los resultados reales pueden variar dependiendo de:

• Estado del motor
• Especificaciones del vehículo
• Calidad del combustible
• Modificaciones existentes en el sistema de escape
• Modificaciones de admisión
• Calibración de la ECU
• Temperatura ambiente
• Tipo de dinamómetro y procedimiento de prueba

Los propietarios pueden optar por ellos incluso cuando sus colectores de escape originales aún funcionan correctamente.

Las principales razones para actualizar incluyen:

• Flujo de escape mejorado
• Diseño primario de igual longitud
• Mejora de la eliminación de desechos
• Mayor potencial de potencia
• Mayor potencial de par motor
• Carácter de motor más receptivo
• Sonido de escape más suave para el motor de seis cilindros opuestos.
• Peso trasero reducido
• Instalación directa mediante pernos

También pueden complementar otras modificaciones de rendimiento, como convertidores catalíticos mejorados, silenciadores de alto rendimiento, sistemas de admisión y una calibración adecuada de la ECU.