Actualización de la ECU con software de rendimiento Fabspeed XperTune. Porsche 997 Carrera  ❭  FSPOR997ET

El software de rendimiento Fabspeed XperTune es una actualización de calibración de la ECU desarrollada para los Porsche 997 Carrera 3.6L y Carrera S 3.8L de 2005 a 2008.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

La calibración se crea en función de las especificaciones y modificaciones del vehículo, con el objetivo de mejorar:

• Caballo de fuerza
• Esfuerzo de torsión
• respuesta del acelerador
• Respuesta del motor
• Conducción general
• Rendimiento gracias a las mejoras compatibles en el sistema de admisión y escape.

Qué hace este producto:
La unidad de control del motor gestiona muchos de los parámetros que determinan cómo funciona el motor.

Estas incluyen funciones relacionadas con:

• Entrega de combustible
• Estrategia de ignición
• Comportamiento del acelerador
• Entradas de sensores
• Cálculos de carga del motor
• Gestión del par motor y del rendimiento

El software XperTune de Fabspeed recalibra determinados parámetros de la ECU para aprovechar mejor el potencial de rendimiento del motor atmosférico del 997 Carrera.

En un vehículo modificado, la reprogramación también se puede realizar teniendo en cuenta el hardware de rendimiento compatible, de modo que la calibración de la ECU se ajuste mejor a la configuración real del motor.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed publica las siguientes cifras de Dynojet obtenidas de su vehículo de desarrollo:

Calibración estándar:

• 289 caballos de fuerza en las ruedas
• par motor de 256 lb-pie

Calibración de Fabspeed:

• 299 caballos de fuerza en las ruedas
• 263 lb-pie de torque

Fabspeed informa:

• Ganancia máxima: +9 CV
• Ganancia máxima de par: +7 lb-pie
• Ganancia máxima a aproximadamente 6300 rpm: más de +24 CV
• Ganancia máxima de par a aproximadamente 6300 rpm: +20 lb-pie

La diferencia entre ganancias pico y ganancias máximas es importante. Las cifras pico comparan la potencia máxima absoluta del vehículo, mientras que las ganancias máximas se refieren a la mayor diferencia entre las curvas de serie y las modificadas a una velocidad del motor determinada.

Los resultados reales variarán según el estado del motor, el combustible, las especificaciones del vehículo, las modificaciones y las condiciones ambientales.

Por qué esta actualización es importante:
En un Porsche 997 Carrera estándar en buen estado, este software se instala principalmente para mejorar el rendimiento y la respuesta.

Entre los posibles beneficios se incluyen:

• Mayor potencia
• Par motor aumentado
• Respuesta mejorada del acelerador
• Mayor rendimiento a revoluciones medias y altas
• Calibración adaptada a las modificaciones del vehículo.
• Posibilidad de volver a la configuración original de fábrica.
• No es necesario extraer físicamente la ECU.

En el caso de vehículos que ya estén equipados con componentes de admisión o escape de alto rendimiento compatibles, un software de la ECU adecuado puede ayudar a aprovechar mejor el mayor flujo de aire.