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Software de rendimiento Fabspeed XperTune. Porsche 970 Panamera V6 (2010-2016)  ❭  FSPOR970V6ET

Software de rendimiento Fabspeed XperTune. Porsche 970 Panamera V6 (2010-2016) - FS.POR.970V6.ET
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Software de rendimiento Fabspeed XperTune.
El software de rendimiento Fabspeed Porsche 970 Panamera V6 XperTune es una calibración personalizada de la ECU diseñada para mejorar el rendimiento y la facilidad de conducción del Porsche Panamera V6 de 3,6 litros.

Se adapta a:
  • Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16   

En lugar de reemplazar un componente mecánico del motor, XperTune modifica la calibración del software de la unidad de control del motor (ECU) del vehículo. La optimización ajusta parámetros específicos de la gestión del motor para aprovechar al máximo su rendimiento, teniendo en cuenta las características del vehículo y sus modificaciones.

El dispositivo portátil XperTune suministrado se conecta a través del puerto de diagnóstico OBD-II del Porsche, lo que permite leer el archivo de la ECU de fábrica e instalar una calibración personalizada de Fabspeed sin necesidad de desmontar ni enviar la ECU.

Fabspeed indica que el motor V6 de 3.6 litros ofrece 296 CV y ​​295 Nm de par en su configuración estándar, y 314 CV y ​​310 Nm con su reprogramación. Estas cifras son proporcionadas por el fabricante para un vehículo de prueba específico; los resultados reales variarán según el estado del vehículo, sus especificaciones, el combustible, las modificaciones y las condiciones ambientales.

Qué hace este producto:
 La ECU controla muchas de las funciones necesarias para el correcto funcionamiento del motor.

La calibración de su software determina cómo responde el sistema de gestión del motor a las condiciones de funcionamiento y a las acciones del conductor.

Fabspeed XperTune proporciona una calibración de rendimiento específica para cada vehículo, diseñada para optimizar el funcionamiento del motor y mejorar así el rendimiento y la facilidad de conducción.

Dependiendo del vehículo y su configuración, la optimización está diseñada para proporcionar beneficios tales como:

  • Mayor potencia
  • Par motor aumentado
  • Respuesta mejorada del acelerador
  • Respuesta del motor más precisa
  • Suministro de energía mejorado
  • Mejor uso de las modificaciones de rendimiento de apoyo
  • Características de conducción generales más reactivas

La calibración se crea utilizando información sobre cada vehículo y las modificaciones que ya tenga.

Calibración personalizada de la ECU:
 XperTune no es simplemente un módulo de alimentación físico que se conecta enchufable.

El dispositivo portátil se utiliza para comunicarse con la ECU de fábrica e instalar una calibración de software personalizada.

El proceso básico implica:

  • Conectar el dispositivo XperTune al puerto OBD-II del vehículo.
  • Leyendo la información original de la ECU.
  • Transferencia del archivo de fábrica mediante un PC con Windows compatible.
  • Proporcionar a Fabspeed la información necesaria sobre el vehículo y las modificaciones realizadas.
  • Recibiendo la calibración personalizada.
  • Cargando la melodía en el dispositivo XperTune.
  • Cargar la nueva calibración en el vehículo a través del puerto OBD-II.

Esto evita la necesidad de extraer la ECU y enviarla para su reprogramación convencional en banco de pruebas.

Consideraciones sobre el dispositivo XperTune:

  • El dispositivo portátil XperTune se empareja electrónicamente, o "vincula", con el vehículo.
  • Fabspeed afirma que el dispositivo solo puede utilizarse con un vehículo.
  • Esto es especialmente importante al comprar, transferir o reemplazar equipos de afinación.
  • No se debe asumir que un dispositivo que ya está emparejado con otro vehículo funcionará con un Panamera diferente.

¿Por qué actualizar a Fabspeed XperTune?
 Para instalar XperTune, no es necesario que la ECU de fábrica esté en buen estado y haya fallado.

Este producto es principalmente una mejora del rendimiento.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

  • Aumento de potencia según el fabricante
  • Aumento del par motor según lo informado por el fabricante
  • Respuesta mejorada del acelerador
  • Respuesta mejorada del motor
  • Calibración personalizada según las especificaciones del vehículo.
  • Compatibilidad con modificaciones de rendimiento compatibles
  • Parpadeo OBD-II
  • No es necesario desmontar ni enviar por correo la ECU.
  • Capacidad para restaurar la calibración de stock
  • Acceso reutilizable a la optimización Fabspeed en el vehículo emparejado.

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El software de ajuste de rendimiento del 718 Cayman/Boxster de Softronic funciona en los 718 Cayman y S y GTS a partir de 2017:

Cayman 2017+ con motor Turbo DFI de 2.0 litros
Cayman S y GTS 2017+ con motor Turbo DFI de 2,5 litros

Modelo
2.0 DFI Ganancia de BHP +65 / Ganancia de torque +75
2.5 DFI S Ganancia de BHP +80 / Ganancia de par +86
2.5 DFI GTS Ganancia de BHP +65 / Ganancia de torque +78

Softronic muestra los 718 autos a través del puerto OBDII del auto. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo leen 128 kb y realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal con respecto al stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Estos coches vienen con 4 convertidores catalíticos y los que llevan un sistema de escape suelen eliminar los secundarios antes del silenciador. Si está utilizando cabezales cat de alto flujo o sistemas de escape completos de tubo recto, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL en este tipo de escape. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 718 Boxster/Cayman sea aún más divertido de lo que era originalmente. Otra gran característica que Softronic puede agregar a su automóvil es el Modo Deportivo. Para aquellos que no tienen esta opción, Softronic puede activar el Modo Deportivo permanentemente para que tengas el 100% del acelerador electrónico. Si tiene el Modo deportivo, puede optar por dejarlo como su función original o activarlo todo el tiempo.

Como la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede actualizar su automóvil a valores originales en cualquier momento. Si acude al concesionario, no verá nada a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar tu vehículo sin importar de qué país seas o qué octanaje utilices. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 o 93 octanos y superiores.

¿Cuáles son los beneficios/funciones de utilizar Softronic en comparación con la competencia?

Softronic no requiere la extracción de la ECU del coche. No hay ningún tiempo de inactividad.
Puede flashear su automóvil cuando lo desee desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que está conectado al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez descargado el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se devuelve por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
La recarga se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje de la gasolina de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, colectores, escape) para mejorar las ganancias de potencia.

El precio incluye archivo sintonizado y software con cable.

Para más información HAGA CLIC AQUÍ

TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará las instrucciones por correo electrónico poco después de realizar el pedido con nosotros.
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Ajuste de reasignación de ECU controlado por teléfono inteligente
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.



Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
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3 modos de conducción
5 años de garantía
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Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania

MÁS PODER:
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CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.

FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.

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Software de rendimiento Softronic de reasignación de ECU para Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS 2020+
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El software de ajuste de rendimiento 718 Cayman/Boxster Spyder de Softronic funciona en el 718 Cayman GT4 y el Boxster Spyder a partir de 2020:

2020+ GTS con motor DFI de 4.0 litros
2020+ GT4 y Spyder con motor DFI de 4.0 litros


Modelo
GTS 4.0 DFI BHP Ganancia +46 / Ganancia de par +37
Spyder 4.0 DFI S Ganancia de BHP +26 / Ganancia de par +37
GT4 4.0 DFI BHP Ganancia +26 / Ganancia de par +37

718 Opciones:

Aumento del limitador de revoluciones de 200 rpm o 400 rpm solo en autos Man Trans
Apague la desactivación del cilindro
Desactivar inicio/parada automático
Mantenga las válvulas abiertas con el botón PSE presionado, básicamente completamente apagado o encendido.



Softronic muestra los autos 718 a través del puerto OBDII del auto. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Estos autos vienen con 4 convertidores catalíticos y los que tienen un sistema de escape generalmente eliminan los secundarios antes del silenciador. Si está ejecutando cabezales de catalizador de alto flujo o sistemas completos de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 718 Boxster/Cayman sea aún más divertido de lo que era originalmente. Otra gran característica que Softronic puede agregar a su automóvil es el modo deportivo. Para aquellos que no tienen esta opción, Softronic puede activar el modo deportivo de forma permanente para que tengas el 100 % del acelerador electrónico. Si tiene el Modo deportivo, puede optar por dejarlo como su función original o encenderlo todo el tiempo.

Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.

¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?

Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.

Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable

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TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.