Juego de soportes de choque monobola delanteros y traseros. Porsche 996 C2 / C2S  ❭  360250996KIT

Juego de soportes de amortiguador monobola delanteros y traseros.
JUEGO DE 4.


Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C2S

El mejor reemplazo para el soporte de goma original. Compatible con amortiguadores originales y de posventa.
Los orificios de montaje permiten una inclinación negativa adicional de más de 1 grado.

Fabricado en aluminio 6061 anodizado negro mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.

Reduce los cambios en la inclinación de las ruedas delanteras y traseras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos y mejorar la tracción.

Nota : Opcionalmente, puede añadir protectores de goma para las botas (en la etapa de la cesta) para proteger el rodamiento de la suciedad y los residuos de la carretera.
Se muestra en la imagen de la galería, pero no está incluido en el precio de los soportes superiores. Se venden por unidad. Se requieren 4.

Mejora la suspensión de tu vehículo con este soporte superior monobola de alto rendimiento, diseñado como reemplazo directo del soporte superior original. Al sustituir el buje de goma flexible por un rodamiento esférico de precisión (monobola), se reduce significativamente la flexión no deseada de la suspensión, lo que proporciona una conexión más directa entre la suspensión y el chasis.

El resultado es una mayor rigidez de la suspensión, una respuesta de la dirección más precisa y un manejo más exacto, lo que permite que la geometría de la suspensión se mantenga más constante bajo altas cargas en curvas y frenadas. Esto convierte a los soportes superiores monobola en una mejora ideal para la conducción deportiva y las aplicaciones de competición donde se busca la máxima precisión de la dirección y una excelente respuesta del chasis.

Tenga en cuenta que, debido a la eliminación del aislamiento de goma original, se transmitirá al habitáculo un mayor ruido de rodadura, vibraciones y aspereza (NVH). El confort de marcha se verá reducido y el ruido de la suspensión podría ser más perceptible durante el uso normal en carretera.

Características principales:

• Reemplazo directo del soporte superior original de fábrica.
• Diseño de precisión con rodamiento monobola (rodamiento esférico).
• Mayor rigidez de la suspensión.
• Dirección más rápida y con mayor capacidad de respuesta.
• Mejora del manejo y del control de la geometría de la suspensión.
• Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y automovilismo.

Información importante:
Este producto se recomienda únicamente para uso en pista . El aumento del ruido y las vibraciones, así como la menor comodidad de conducción, lo hacen inadecuado para conductores que buscan un nivel de refinamiento similar al de equipo original para el uso diario en carretera.

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