Juego de juntas de culata del distribuidor de combustible. Porsche 924 Turbo / Carrera GT / Carrera GTS 2.0L  ›  931110907X

Juego de juntas de culata del distribuidor de combustible
OE Match suministra este juego de juntas para el sellado del cabezal del distribuidor de combustible en los modelos Porsche 924 Turbo de 1979 a 1984. Está diseñado para la reparación o revisión del cabezal de dosificación, no para la sustitución del distribuidor completo.

Se adapta a:
Porsche 924 turbo - 1979 a 1984

Qué hace este producto

Las juntas proporcionan un sellado hermético dentro del conjunto del cabezal del distribuidor de combustible. El distribuidor dosifica el combustible y lo dirige a las líneas de los inyectores en el sistema de inyección CIS/K-Jetronic; este conjunto soluciona el sellado de las juntas, no el desgaste de los componentes de dosificación ni la contaminación.

Funciones

• Renueva el sellado de la junta durante el mantenimiento del distribuidor.
• Ayuda a solucionar las fugas causadas por juntas deterioradas.
• Facilita el reensamblaje cuando el cabezal dosificador ha sido desmontado para su reparación.

Detalles técnicos

• Marca: Coincidencia de equipo original.
• Tipo de producto: juego de juntas de culata para distribuidor de combustible.

Síntomas de falla

Las fugas de combustible en el cabezal dosificador o el olor a combustible justifican una inspección. Las dificultades para arrancar, el ralentí irregular y las vacilaciones también pueden ir acompañadas de fallos en el distribuidor, pero estos síntomas no indican que sea necesario reemplazar las juntas.

Por qué es importante el reemplazo

La sustitución de juntas dañadas o desgastadas forma parte del proceso de reparación del distribuidor para restaurar el sellado. Inspeccione las superficies de contacto e investigue posibles fallos relacionados con la presión del combustible, el encendido y el vacío antes de determinar la reparación necesaria.

Preguntas frecuentes

¿Es este un distribuidor de combustible completo?
No. Este producto es un juego de juntas para el mantenimiento del cabezal del distribuidor.

¿Las juntas nuevas solucionarán todos los problemas de funcionamiento?
No. El desgaste interno, los depósitos y las fallas en otras partes del sistema de inyección pueden requerir atención por separado.

¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del vehículo y la versión del distribuidor, y evalúe las superficies de sellado y el estado del conjunto.