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Casquillo del cojinete del selector de marchas, manual. Porsche 964 C2/C4 1989-91  ❭  96442422401

Casquillo del cojinete del selector de marchas, manual. Porsche 964 C2/C4 1989-91 - 96442422401
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Manguito de cojinete del selector de marchas, manual.
El casquillo del selector de marchas Porsche es un componente original de fábrica (OEM) diseñado para modelos con transmisión manual. Este casquillo de precisión actúa como superficie de apoyo dentro del mecanismo del selector de marchas, garantizando un movimiento suave de la varilla de cambios y manteniendo una alineación precisa del varillaje de cambios.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.

Se adapta a:
  • Porsche 964 (911) C2 1989-91
  • Porsche 964 (911) C4 1989-91

Qué hace este producto:

  • Proporciona una superficie de apoyo lisa para que la palanca de cambios/varilla selectora de marchas se deslice o pivote, reduciendo la fricción y el desgaste entre las partes metálicas móviles.
  • Ayuda a mantener la alineación y la estabilidad de la varilla/variador de cambios para que los cambios de marcha sean precisos y no descuidados.
  • Minimiza el juego o reacción en el mecanismo de cambio, manteniendo la sensación de cambio firme y directa.
  • Ayuda a prolongar la vida útil de las piezas acopladas al absorber el desgaste donde se concentra la presión o el movimiento.

Síntomas de una funda desgastada o dañada:
  • Cambios de marcha descuidados o imprecisos : una sensación de holgura antes de acoplar una marcha.
  • Cambios irregulares o inconsistentes , especialmente al cambiar de marcha.
  • Ruidos de fricción o rechinamiento provenientes del varillaje de cambios bajo carga o al seleccionar marchas.
  • Juego excesivo en el mecanismo de cambio: la palanca puede sentirse floja.
  • Desgaste visible en la varilla de cambio o dentro de la carcasa donde encaja o pisa el manguito.

Por qué es importante el reemplazo:
  • Restaura cambios nítidos y precisos , esenciales para la sensación del conductor, especialmente en autos de alto rendimiento como los Porsches.
  • Evita el desgaste acelerado de la varilla de cambio, los soportes de articulación y las superficies de la carcasa al garantizar que no se froten directamente entre sí.
  • Mejora la longevidad y la confiabilidad del mecanismo de cambio de transmisión.
  • Elimina el ruido, el juego o los cambios inconsistentes causados por una manga degradada.

Diagrama Ref No 26



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9A700853000
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Tuerca hexagonal (M8 x 1) para la palanca de cambios / varillaje del extremo del cable para la transmisión PDK: este es el componente al que se conecta el cable que va desde el selector de marchas interior del vehículo.

Se adapta a:
 Sólo para modelos equipados con transmisión PDK (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
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Diagrama ref. 21.



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