Tuerca de perno de cabeza hexagonal para soportes de caja de cambios. Porsche 911/912/930 1965-89  ›  90007606402

Kit de bujes de montaje del diferencial trasero.
El kit de bujes de montaje del diferencial trasero OE Match es una solución de montaje de la transmisión de alta calidad, diseñada para brindar soporte seguro al conjunto del diferencial trasero, a la vez que aísla el ruido, las vibraciones y la aspereza del habitáculo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit restaura la estabilidad y la suavidad del sistema de transmisión trasero.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Automóviles con códigos de opción:
(I219) Diferencial
(I220) Diferencial autoblocante 40%
(I221) PTV Plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente.

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17

Diagrama de referencia n.° 2 y 3

Los casquillos de montaje actúan como una conexión flexible entre la carcasa del diferencial trasero y el chasis, controlando el movimiento de la transmisión y absorbiendo las reacciones de torsión generadas durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Fabricados con caucho vulcanizado de alta calidad y componentes metálicos, estos casquillos están diseñados para soportar cargas mecánicas considerables y condiciones de funcionamiento extremas, manteniendo al mismo tiempo un posicionamiento preciso del diferencial.

Qué hace este producto:

• Fija el conjunto del diferencial trasero al chasis del vehículo.
• Controla el movimiento diferencial bajo carga.
• Absorbe las vibraciones y el ruido de la transmisión.
• Mantiene la alineación correcta del sistema de transmisión.
• Reduce las cargas de impacto que se transmiten a través del chasis.
• Mejora la suavidad de la conducción y el confort de marcha.
• Favorece una transmisión de potencia fluida a las ruedas traseras.
• Protege los componentes circundantes de la transmisión y la suspensión de esfuerzos excesivos.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos metálicos o de golpeteo provenientes de la parte trasera del vehículo.
• Movimiento diferencial excesivo durante la aceleración o la desaceleración.
• Sacudidas o sacudidas en la transmisión durante los cambios de marcha.
• Se percibe un aumento de las vibraciones en todo el vehículo.
• Ruidos sordos al poner la marcha.
• Inestabilidad de la parte trasera al acelerar bruscamente.
• Agrietamiento, rotura o colapso visible de los casquillos de goma.
• Carga desigual de los componentes de la transmisión.
• Desgaste prematuro de los ejes de transmisión, soportes o componentes de la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:

• Los casquillos de montaje del diferencial trasero están sometidos a cargas de torsión constantes, vibraciones, impactos de la carretera y exposición ambiental durante toda su vida útil. Con el tiempo, los elementos de goma pueden endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de sus alojamientos metálicos, lo que reduce su capacidad para controlar eficazmente el movimiento del diferencial.
• Los casquillos del diferencial desgastados pueden provocar un movimiento excesivo del conjunto del diferencial trasero, lo que genera ruidos indeseados, vibraciones en la transmisión y una menor suavidad de la conducción. El uso continuado con soportes deteriorados puede ejercer una presión adicional sobre la carcasa del diferencial, los ejes de transmisión, los soportes de montaje y los componentes de la suspensión, lo que podría derivar en reparaciones más costosas.
• Sustituir los casquillos de montaje del diferencial trasero desgastados restablece el soporte adecuado de la transmisión, mejora la suavidad de marcha del vehículo y ayuda a mantener una transferencia de potencia precisa a las ruedas traseras. Un kit de repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, un aislamiento de vibraciones fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando que su Porsche siga ofreciendo el rendimiento suave y la dinámica de conducción para la que fue diseñado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

DIFFBUSHKIT3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números