Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Este es un filtro de aceite de caja de cambios OE genuino de Porsche (colador de aceite) para la transmisión automática Tiptronic en el Porsche 968. Es el filtro interno especificado de fábrica que se encuentra en el cárter de la transmisión para filtrar los residuos del circuito ATF.
Se adapta a:
Porsche 968 1992 - 1995 Tiptronic
Diagrama ref. n.° 4
Este filtro de aceite de caja de cambios ayuda a atrapar contaminantes y residuos en el fluido de transmisión antes de que circulen a través de componentes sensibles, lo que favorece un control hidráulico constante y la confiabilidad general de la caja de cambios.
Función: Instalado dentro del área del cárter de aceite de transmisión Tiptronic, este filtro/colador filtra el suministro de ATF a medida que se mueve a través del circuito de fluido de la transmisión, lo que ayuda a mantener un flujo estable y condiciones de fluido más limpias durante el funcionamiento.
Los filtros de transmisión pueden acumular residuos con el tiempo. Reemplazar el filtro durante el mantenimiento ayuda a mantener la limpieza y el flujo del fluido, lo que reduce el riesgo de cambios deficientes y el desgaste innecesario de los componentes hidráulicos internos.
Cuándo reemplazar:
• Durante el servicio ATF Tiptronic (especialmente cuando se quita el cárter)
• Si el fluido muestra contaminación/residuos
• Después de reparaciones de transmisión o trabajos de reconstrucción
• Al abordar problemas de calidad de turno como parte de una rutina de servicio adecuada
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94430711000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


