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Juego de bujes de transmisión para caja de cambios, de alta resistencia. Porsche 996/997 ❭ 99737503303

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Prekom

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Product Information

Juego de bujes de transmisión de caja de cambios, para trabajo pesado.

Mejore la precisión de los cambios y la estabilidad de la transmisión con este juego de bujes de caja de cambios/transmisión.
Diseñados para los modelos Porsche 996 y 997, estos bujes de alta resistencia reemplazan los soportes de goma blanda originales con un compuesto de mayor durómetro y núcleos de aluminio reforzado.
Se vende como juego de 2.

Se adapta a:

Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005 (solo transmisión Tiptronic)
Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005 (solo transmisión Tiptronic)
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005 (solo transmisión Tiptronic)
Porsche 996 TURBO 2000-05 (Tiptronic / Transmisión manual)
Porsche 996 GT2 2001-05 (Tiptronic / Transmisión manual)
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02 (solo transmisión manual)
Porsche 996 GT3 MKII 2003>> (Solo transmisión manual)
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (solo transmisión Tiptronic)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (solo transmisión Tiptronic)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (solo transmisión Tiptronic)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (solo transmisión Tiptronic)
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09 (solo transmisión manual)
Porsche 997 MKII GT3 2010-11 (solo transmisión manual)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13 (solo transmisión manual)
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13 (solo transmisión manual)

Se ajusta al diagrama Ref. No 1

Qué hace este producto:

Soporte y montaje de la transmisión: sostienen la caja de cambios (transeje) en su lugar en relación con el chasis, manteniéndola alineada y evitando movimientos no deseados.
Absorben la vibración y aíslan el ruido: los bujes amortiguan la vibración de la transmisión y el ruido del tren de transmisión, lo que mejora la comodidad.
Control del juego de la transmisión: los bujes más rígidos reducen la cantidad de torsión o movimiento bajo carga de torsión, lo que minimiza el juego de la transmisión o el movimiento no deseado al acelerar, cambiar de marcha o al soltar el acelerador.
Mantenga la geometría y la alineación: una caja de cambios montada correctamente evita el cambio de ángulos de la línea de transmisión, lo que ayuda a proteger las juntas homocinéticas y los ejes de transmisión y reduce el estrés indebido en otras partes.

Síntomas de bujes de transmisión desgastados o defectuosos:

Ruidos de golpes, ruidos metálicos o estallidos durante los cambios, al aplicar el acelerador o al desacelerar
Juego/holgura de la transmisión : una sensación de retraso o "flojedad" antes de la transferencia de potencia
Mayor vibración o aspereza en la cabina, especialmente bajo carga o cambios de marcha.
Movimiento de la caja de cambios : la transmisión puede moverse o girar notablemente cuando cambian las revoluciones o el torque.
El desgaste en los componentes adyacentes , por ejemplo, juntas homocinéticas, ejes de transmisión y cojinetes de soporte del diferencial, pueden experimentar un desgaste acelerado.

Por qué es importante el reemplazo:

Restaura la nitidez y la capacidad de respuesta : al eliminar los soportes blandos o desgastados, la transmisión se vuelve más sensible y directa.
Reduce el ruido, la vibración y la aspereza : un buje adecuado absorbe y aísla la vibración mejor que el caucho viejo degradado.
Protege otras piezas del tren de transmisión : reduce la tensión en las juntas homocinéticas, los acoplamientos y los soportes del diferencial debido al movimiento o la desalineación.
Preserva la seguridad y la durabilidad : bajo cargas de torsión elevadas (por ejemplo, conducción intensa), un soporte débil puede torcerse excesivamente y provocar daños.
Mejor respuesta de manejo : con menos movimiento de la transmisión, las transiciones del acelerador y el frenado del motor se sienten más controlados y precisos.