Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Kit completo de freno de mano trasero, diseñado para reproducir los componentes originales de los Porsche clásicos. Incluye todas las piezas pequeñas necesarias: tuercas almenadas, tornillos de ajuste, muelles, pasadores, casquillos de soporte y arandelas, fabricadas según las especificaciones originales de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
El kit de montaje completo contiene :
Tuerca almenada, arco expansible, tornillo de ajuste, resorte de retorno, arandela cóncava, resorte de compresión, pasador cilíndrico, pasador de chaveta, tornillo de cabeza avellanada, casquillo de soporte.
• Ubicación en el vehículo: Área de la suspensión trasera: los componentes de retención y ajuste de las zapatas del freno de mano en el sistema de frenos trasero (normalmente el conjunto de disco/buje trasero).
• Aplicaciones: Ideal para cuando se reemplazan o se reparan las zapatas del freno de mano trasero, o cuando los elementos de sujeción originales están corroídos o faltan, o cuando se reconstruye o revisa el mecanismo del freno de mano.
El sistema de freno de mano depende de numerosos componentes pequeños; si alguno está desgastado, falta o está mal instalado, el freno de mano podría no accionarse correctamente, fallar al sujetar el vehículo o tener un ajuste deficiente. El uso de un kit completo garantiza que todos los componentes sean nuevos, correctos y compatibles, evitando así problemas futuros.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Cuando los componentes de las zapatas del freno de mano trasero presenten corrosión visible, fatiga o piezas faltantes.
• Durante la sustitución de las zapatas del freno de mano o el trabajo en el freno trasero, cuando se tenga acceso al conjunto.
• Si el freno de mano se siente débil, irregular o no sujeta correctamente.
• En vehículos con alto kilometraje o más antiguos, donde el hardware original se ha reutilizado muchas veces y puede estar dañado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35209712
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)




