Kit de cuerpo de aceleración individual para colector GT3. Porsche 911  ❭  AMS90501

El kit de cuerpo de aceleración individual para colector GT3 de Adapt Motorsport permite integrar colectores de admisión estilo 996 GT3 y un sistema de válvula de resonancia en un motor Porsche 911 clásico equipado con cuerpo de aceleración individual. Hay configuraciones disponibles con una pieza en T de admisión de nailon PA12 o aluminio mecanizado, y la inclusión del colector depende de la opción seleccionada.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 993 (911) C2 1994-95
Porsche 993 (911) C4 1994-95
Porsche 993 (911) C2S 1994-95
Porsche 993 (911) C4S 1994-95

Qué hace este producto

Este sistema proporciona el hardware necesario para conectar una mariposa de admisión individual a los colectores de admisión GT3 de gran volumen. Su conjunto de válvula de resonancia, pieza en T de admisión, filtro y componentes de control de vacío conforman un sistema de admisión integrado para la preparación personalizada de un motor clásico 911.

Funciones

• Conecta colectores de admisión GT3 compatibles a un sistema de cuerpo de aceleración individual existente.
• Permite el funcionamiento de la aleta de resonancia de admisión suministrada.
• Proporciona aire filtrado a través del filtro de aire K&N incluido.
• Suministra los componentes de vacío, mangueras y racores necesarios para el control de las compuertas.
• Permite elegir entre una pieza en T de admisión de nailon PA12 o de aluminio mecanizado.

Detalles técnicos

• Diámetro del puerto del colector GT3: 49 mm
• Comparación de referencia indicada por el fabricante: colector estándar 964 de 43 mm y colector 3.2 de 39 mm.
• Pieza en T de nailon base fabricada con PA12 de calidad automotriz.
• El conjunto de la aleta de resonancia mecanizada por CNC utiliza rodamientos de rodillos sellados.
• Los componentes mecanizados por AMS tienen un acabado anodizado negro.
• La opción de adaptador personalizado incluye seis adaptadores de aluminio mecanizado fabricados según las dimensiones del ITB suministrado.

Contenido del kit y opciones

El kit básico contiene la pieza en T de admisión, el filtro de aire K&N, el conjunto de la aleta de resonancia mecanizado por CNC, cuatro manguitos para la aleta de resonancia y el acelerador, seis manguitos adaptadores de admisión, abrazaderas para mangueras, depósito de vacío, solenoide, válvula de retención, kit de conectores, herrajes de montaje, mangueras de vacío, sujetadores y accesorios.

Las configuraciones con pieza en T de nailon se ofrecen con o sin un par de colectores de admisión AMS GT3. Las configuraciones con pieza en T de aluminio utilizan un adaptador de filtro mecanizado que coincide con el conjunto de la válvula de resonancia y también se ofrecen con o sin colectores.

El kit adaptador ITB a GT3 incluye seis adaptadores de aluminio personalizados. Estos requieren mediciones precisas de la instalación de cada cuerpo de aceleración y solo se suministran con las opciones del kit base correspondientes; el kit adaptador no se ofrece por separado.

¿Por qué podría ser necesario este kit?

Este kit está diseñado para la preparación de motores donde se combina un sistema ITB existente con colectores de admisión estilo GT3 y una válvula de resonancia controlada. Es fundamental tomar medidas precisas, realizar una instalación mecánica correcta y calibrar el motor según sus especificaciones, ya que las dimensiones del cuerpo de aceleración y las especificaciones del motor modificado pueden variar entre aplicaciones.

Preguntas frecuentes

• ¿Se incluyen los colectores de admisión?
  La inclusión del colector de admisión depende de la configuración seleccionada. Hay opciones disponibles con y sin un par de colectores de admisión AMS GT3.
• ¿Qué materiales se ofrecen para las piezas en T?
  El sistema se puede configurar con una pieza en T de nailon PA12 de calidad automotriz o con una pieza en T de aluminio mecanizado y un adaptador de filtro.
• ¿Se suministran adaptadores para los cuerpos de aceleración existentes?
  Se pueden especificar seis adaptadores de aluminio personalizados, pero para su diseño y fabricación es necesario proporcionar las dimensiones exactas del kit del cuerpo de aceleración.
• ¿Se puede pedir el juego de adaptadores personalizados por separado?
  No. El fabricante especifica que el juego de adaptadores solo se suministra con las configuraciones del kit base correspondientes.
• ¿La instalación requiere calibración del motor?
  La gestión del motor y el sistema de alimentación de combustible deben ser configurados para cada motor, cuerpos de aceleración y sistema de admisión por un especialista con la experiencia adecuada.