Manguera de la mariposa del distribuidor de admisión a la válvula de control de ralentí. Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95  ›  92811063300

Manguera para el conducto de aire entre el regulador de velocidad de ralentí y el cuerpo de la mariposa.
Manguera de admisión del distribuidor, compatible con la válvula de control de ralentí, para los modelos Porsche 928 S4, GT y GTS de 1987 a 1995. Esta manguera de conducto de aire de repuesto se instala entre el regulador de velocidad de ralentí y el cuerpo del acelerador, lo que ayuda a restablecer el control correcto del aire de ralentí, el sellado de la admisión y un funcionamiento suave del motor.

Se adapta a:
Porsche 928 S4 1987 - 1991
Porsche 928 GT 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 1992 - 1995

Diagrama ref. n.º 15

La manguera dirige el aire de derivación controlado entre el regulador de velocidad de ralentí y el cuerpo de la mariposa como parte del sistema de control de aire de ralentí. Una manguera correctamente sellada ayuda al motor a controlar la velocidad de ralentí con precisión, evita la entrada de aire no medido y favorece un funcionamiento suave tanto al ralentí como con aperturas de mariposa bajas.

Funciones
• Reemplaza la manguera de la válvula de control de ralentí del distribuidor de admisión.
• Se instala entre el regulador de velocidad de ralentí y el cuerpo de la mariposa.
• Enruta correctamente el aire de control de ralentí
• Ayuda a mantener una velocidad de ralentí estable
• Ayuda a prevenir fugas de vacío y la entrada de aire no medido.
• Favorece una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento fiable del motor.
• Adecuado para el servicio de admisión, reparación del control de ralentí o restauración del compartimento del motor.
• Repuesto compatible con el equipo original para el mantenimiento del sistema de admisión de los Porsche 928 S4, GT y GTS.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de control de ralentí y de admisión de aire pueden endurecerse, agrietarse, romperse, colapsar o empaparse de aceite debido al paso del tiempo, el calor, las condiciones del compartimento del motor y los ciclos repetidos de temperatura. Una manguera dañada puede provocar un ralentí irregular, una velocidad de ralentí alta o inestable, titubeos, fugas de vacío, fugas de aire de admisión, una respuesta deficiente del acelerador o un funcionamiento incorrecto de la válvula de control de ralentí. Reemplazar la manguera ayuda a restaurar el sellado adecuado de la admisión y el funcionamiento correcto del sistema de control de ralentí.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El ralentí es irregular, alto, oscilante o inestable.
• La manguera está agrietada, quebradiza, partida, colapsada o tiene fugas.
• Se presentan síntomas de fuga de vacío.
• Se observa una respuesta deficiente del acelerador a baja velocidad.
• Se está realizando el mantenimiento del regulador de velocidad de ralentí o del cuerpo de aceleración.
• Se está realizando el mantenimiento del sistema de admisión de aire.
• El vehículo está en proceso de restauración o renovación del compartimento del motor de un Porsche 928.

Dónde encaja en el coche
Esta manguera se instala dentro del sistema de admisión de aire del motor y de control de ralentí, y discurre entre el regulador de velocidad de ralentí y el cuerpo de la mariposa en los modelos Porsche 928 S4, GT y GTS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811063300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números