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Válvula de admisión de la culata del motor. Porsche 356 / 912 1.6  ❭  61610540200

Válvula de admisión de la culata del motor. Porsche 356 / 912 1.6 - 61610540200
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Válvula de admisión de la culata del motor.

Recupere el rendimiento fiable de su motor con esta válvula de admisión para culata, fabricada como repuesto directo y compatible con las especificaciones de equipo original (OE). Producida según las especificaciones de OE, esta válvula de admisión controla con precisión el flujo de la mezcla de aire y combustible hacia la cámara de combustión, garantizando una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento óptimo.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 10

Al operar bajo calor y presión constantes, y con ciclos repetidos de apertura y cierre, las válvulas de admisión sufren un desgaste gradual con el tiempo. La acumulación de carbonilla, el desgaste del vástago, la erosión de la cara de la válvula o los daños físicos pueden impedir que la válvula selle correctamente, reduciendo la eficiencia y el rendimiento del motor. Reemplazar las válvulas de admisión desgastadas o dañadas restablece el sellado adecuado de los cilindros y el flujo de aire, lo que convierte a este componente de equipo original en una excelente opción para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor, las reconstrucciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Controla la entrada de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
  • Mantiene un sellado correcto del cilindro durante el ciclo de combustión.
  • Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
  • Ayuda a proporcionar una potencia suave y una respuesta del acelerador óptima.
  • Restablece el correcto funcionamiento de las válvulas durante la reconstrucción del motor.
  • Sustituye las válvulas de admisión originales desgastadas, quemadas o dañadas.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Pérdida de potencia del motor.
  • Ralentí irregular o desigual.
  • Compresión del motor reducida.
  • Cilindros con fallos de encendido.
  • Consumo de combustible elevado.
  • Ruido excesivo en el tren de válvulas.
  • Superficies de las válvulas quemadas, picadas o dobladas.
  • Consumo excesivo de aceite causado por el desgaste de las válvulas.

Por qué es importante la sustitución:

  • La válvula de admisión es un componente fundamental del sistema de distribución del motor, ya que regula la cantidad precisa de aire y combustible que ingresa a cada cilindro, manteniendo un sellado eficaz durante todo el ciclo de combustión. Una válvula de admisión desgastada, quemada o dañada puede reducir la compresión, disminuir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y, si no se repara, provocar daños costosos en el motor.
  • Sustituir la válvula de admisión restablece el flujo de aire adecuado, la eficiencia de la combustión y el rendimiento fiable del motor, a la vez que protege otros componentes del tren de válvulas del desgaste innecesario. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original (OE), esta válvula de admisión para culata de motor, idéntica a la original, ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en la opción ideal para el mantenimiento, la reconstrucción, la reparación y la restauración de motores Porsche.



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Salida de la guía de la válvula de escape.
Mantenga un funcionamiento preciso de las válvulas y una fiabilidad a largo plazo del motor con esta guía de válvula de escape (salida) compatible con equipo original, fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones del equipo original, esta guía de válvula soporta y alinea la válvula de escape a medida que se mueve dentro de la culata, asegurando un funcionamiento suave, un asentamiento correcto y una transferencia de calor eficaz de la válvula a la culata.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356 1950-55
  • Porsche 356A 1955-59

Diagrama Ref. N° 5

Al operar bajo temperaturas extremas y movimiento continuo, las guías de las válvulas de escape se desgastan gradualmente con el tiempo. Una holgura excesiva entre el vástago y la guía puede provocar una mala alineación de las válvulas, un mayor consumo de aceite, pérdida de compresión y un desgaste acelerado del tren de válvulas. Reemplazar las guías de válvulas desgastadas restablece el soporte correcto de las válvulas y ayuda a mantener un rendimiento eficiente del motor. Este componente, con especificaciones de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, reparaciones de motor, reacondicionamiento de culatas, reconstrucción de motores y proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Proporciona soporte y guía con precisión la válvula de escape dentro de la culata.
  • Mantiene la correcta alineación de la válvula durante todo el funcionamiento.
  • Favorece el correcto asentamiento de la válvula para un sellado eficaz del cilindro.
  • Ayuda a transferir el calor desde la válvula de escape a la culata.
  • Reduce el desgaste del vástago y del asiento de la válvula.
  • Restaura la geometría original del tren de válvulas durante la reconstrucción del motor.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Consumo excesivo de aceite del motor.
  • El humo azul del escape se produce cuando el aceite entra en la cámara de combustión.
  • Compresión del motor reducida.
  • Movimiento excesivo del vástago de la válvula.
  • Desgaste acelerado del vástago o del asiento de la válvula.
  • Funcionamiento irregular del motor o rendimiento reducido.
  • Ruido excesivo en el tren de válvulas.
  • Orificio guía de la válvula desgastado o de tamaño excesivo.

Por qué es importante la sustitución:

  • La guía de la válvula de escape desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la correcta alineación de la válvula, facilitando su movimiento suave y disipando el calor. Una guía de válvula desgastada puede provocar un movimiento excesivo de la válvula, lo que resulta en un sellado deficiente, un mayor consumo de aceite, una menor compresión y un desgaste prematuro de otros componentes del tren de válvulas.
  • Sustituir la guía de la válvula de escape restablece el funcionamiento preciso de la válvula, mejora la eficiencia de la combustión y ayuda a prolongar la vida útil del motor durante las reparaciones o la restauración de la culata. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original (OE), esta guía de válvula de escape OE Match ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en una excelente opción para el mantenimiento, las reparaciones, las reparaciones de motores y los proyectos de restauración de Porsche.



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Se adapta a:
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