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Anillo intermedio
Restaure la posición y apariencia correctas del interruptor de encendido con este anillo intermedio de ajuste original. También conocido como anillo intermedio o espaciador del interruptor de encendido, este pequeño componente se ubica detrás de la roseta del motor de arranque y ayuda a posicionar correctamente el interruptor de encendido dentro del conjunto del tablero.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama de referencia n.º 8
¿Qué función cumple el anillo intermedio?
El anillo intermedio se coloca entre los componentes del interruptor de encendido y su marco en el tablero, actuando como espaciador y soporte para el conjunto.
Un anillo intermedio correctamente ajustado ayuda a:
- Coloque el interruptor de encendido correctamente.
- Soporte para roseta de arranque de encendido
- Mantenga el espaciado correcto dentro del panel de control.
- Evite movimientos no deseados del conjunto del interruptor.
- Proporcione el acabado correcto alrededor del interruptor de encendido.
¿Por qué fallan los anillos intermedios?
El anillo intermedio no tiene un intervalo de mantenimiento programado, pero después de más de 50 años, el componente original puede haberse deteriorado.
Los problemas comunes incluyen:
- Agrietándose con el paso del tiempo.
- El material se vuelve quebradizo
- Deterioro relacionado con el calor
- Daños durante la extracción del interruptor de encendido
- Distorsión o deformación
- Instalación incorrecta anterior
- Componentes faltantes durante reparaciones o restauraciones anteriores
Un anillo dañado puede impedir que el interruptor de encendido y la roseta que lo rodea se asienten correctamente en el salpicadero.
¿Cuándo se debe reemplazar el anillo intermedio?
Se debe considerar la sustitución si:
- El anillo original está agrietado o roto.
- El interruptor de encendido está mal colocado.
- El conjunto del interruptor de encendido se siente suelto.
- El anillo está deformado o deteriorado.
- Falta el componente original.
- El interruptor de encendido está siendo reconstruido o restaurado.
- El panel de control está en proceso de restauración.
Dado que este componente se encuentra detrás de la placa frontal con forma de roseta, también es recomendable inspeccionarlo cada vez que se desmonte el conjunto del interruptor de encendido.
Comprobaciones importantes del interruptor de encendido
Si el interruptor de encendido se siente suelto o funciona incorrectamente, inspeccione el conjunto completo en lugar de asumir que el problema reside en el anillo intermedio.
Compruebe si hay desgaste o daños en el interruptor de encendido, el bloqueo de la dirección, el interruptor eléctrico, la roseta, los componentes de montaje y la zona circundante del salpicadero.
Anillos del interruptor de encendido y componentes del tablero
El conjunto del interruptor de encendido de los primeros Porsche 911 utiliza varios componentes individuales para ubicar y fijar correctamente el interruptor dentro del tablero.
El paso del tiempo, las reparaciones previas y el uso repetido pueden provocar que estos pequeños componentes se agrieten, dañen o falten. Reemplazar el embellecedor y las piezas de montaje deterioradas del interruptor de encendido ayuda a restaurar el ajuste y la apariencia correctos del tablero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161316300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
