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Cadena de distribución, bomba de aceite / cigüeñal. Porsche 991 / 992 R / GT3 / GT3 RS / 982 Spyder RS / GT4 RS ❭ 0PB109229B

Comprobar el ajuste del vehículo

IWIS

0PB109229B/1

Product Information

Cadena de distribución, bomba de aceite/cigüeñal.
La cadena de distribución, bomba de aceite y cigüeñal IWIS es una cadena de transmisión interna de repuesto para vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de lubricación del motor y proporciona la conexión mecánica entre el cigüeñal y la bomba de aceite.

Se adapta a:

Porsche Boxster Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Diagrama Ref. N° 2

La cadena transmite el movimiento rotacional del motor a la bomba de aceite, permitiendo que esta haga circular el aceite del motor a través de los puntos críticos de lubricación. Un funcionamiento fiable es esencial, ya que el motor depende de la circulación continua de aceite para lubricar los cojinetes, los muñones del cigüeñal, los componentes del árbol de levas, los componentes de la distribución y otras piezas internas móviles.

Aunque está diseñada para una vida útil prolongada, la cadena de transmisión de la bomba de aceite funciona continuamente mientras el motor está en marcha. El desgaste de la cadena, los piñones, las guías o los componentes de tensión puede provocar, con el tiempo, una holgura excesiva, ruidos anormales o un funcionamiento irregular de la bomba de aceite.

Qué hace este producto:
La cadena de la bomba de aceite/cigüeñal transfiere la rotación mecánica del sistema de transmisión del cigüeñal a la bomba de aceite del motor.

Mientras el motor está en marcha, la cadena mantiene la bomba de aceite accionada mecánicamente para que pueda hacer circular el aceite del motor por todo el sistema de lubricación.

Esto favorece la lubricación de componentes críticos, entre ellos:

Cojinetes del cigüeñal
Cojinetes de biela
Componentes del árbol de levas
Componentes del tren de válvulas
Componentes del sistema de sincronización
Otras superficies internas móviles y de fricción

La cadena en sí no genera presión de aceite. Su función es accionar la bomba de aceite; la bomba y el sistema de lubricación son los responsables de generar y mantener el caudal y la presión de aceite necesarios.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro de la cadena o del sistema de transmisión asociado incluyen:

Ruido metálico o traqueteo proveniente del motor
Ruido de cadena mecánica
Ruido que varía con las RPM del motor.
Holgura excesiva de la cadena
Alargamiento de la cadena
Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
Desgaste anormal del piñón
Guías desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
Movimiento excesivo del tensor, cuando corresponda.
Restos de metal o plástico en el aceite del motor
Se encontraron residuos en el filtro de aceite.
Luz de advertencia de presión de aceite
Mensaje de advertencia de baja presión de aceite
Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
Ruido anormal del motor causado por una lubricación inadecuada.

Una advertencia de baja presión de aceite no significa automáticamente que la cadena de transmisión haya fallado. Un nivel bajo de aceite, una bomba de aceite desgastada, conductos de aceite obstruidos, problemas con la toma de aceite, aceite incorrecto, fallas en el control de presión, desgaste de los cojinetes o un problema con el sensor de presión de aceite pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La bomba de aceite y la cadena de distribución del cigüeñal desempeñan una función mecánica fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
Mantenga una circulación de aceite confiable.
Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
Reducir el ruido mecánico anormal
Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
Proteja los piñones y guías asociados.
Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
Asegurar una correcta lubricación del motor.
Protege los cojinetes y otros componentes internos del motor.
Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.

Dado que la bomba de aceite es esencial para el buen funcionamiento del motor, no se debe ignorar una avería confirmada en su sistema de accionamiento mecánico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109229B

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9A110523390

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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3 3 3

Guía de cadena de distribución (lateral) para Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster y Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera y Turbo

0PB109514A

Product Information

Guía de cadena de distribución - lateral.

Se vende individualmente; se requieren 2 por motor.

Se adapta a:

Porsche 987-2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987-2 Caimán/S 2009-12

Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >> - Excluye RS
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Excluye RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Excluye GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Excluye modelos GTS con E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagrama ref. 9.

*NOTA: Esta guía solo es compatible con el 992-2 Carrera 3.0L. No es compatible con modelos híbridos, incluido el GTS, que incorpora la tecnología E-Turbo de Porsche. Se requiere una guía diferente para estos modelos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109514A

9A110510102

9A110510103

0PB109514

0PB109514A

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3 3 3

Tensor de cadena. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB109509B

Product Information

Cuchilla tensora.
Garantice la seguridad y la correcta guía de la cadena de distribución de su Porsche con esta cuchilla tensora original (OEM). Utilizada en el sistema de distribución de modelos como el 911 991.2 / 992.1 / 992.2 o el 718 Boxster/Cayman, esta cuchilla es fundamental para guiar la cadena y mantener la tensión y el seguimiento adecuados. Ideal para la sustitución de cadenas de distribución, guías o tensores.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama Ref. N° 8

¿Qué hace este producto?

La “hoja tensora” se refiere a un elemento guía o de soporte en el sistema de cadena de distribución que ayuda a aplicar la presión o alineación correcta en la cadena, a menudo en combinación con un tensor de cadena o un riel guía.
Cuando la cadena de distribución discurre entre el cigüeñal y los árboles de levas (o ejes intermedios), necesita no solo la cadena y el tensor, sino también aspas/rieles/brazos de soporte para gestionar el movimiento, reducir la holgura y mantener la cadena alineada correctamente.
La cuchilla tensora es uno de los componentes OEM seleccionados que ayuda a garantizar una sincronización precisa al mantener el contacto de la cadena, reducir la vibración y guiar la cadena, lo que favorece la durabilidad a largo plazo y la sincronización correcta del motor.

Cuándo debería considerar la sustitución:

Se está realizando el mantenimiento del sistema de la cadena de distribución (por ejemplo, sustitución de la cadena, la guía o el tensor), ya que es probable que la cuchilla esté expuesta o se utilice en esa ruta de mantenimiento.
Existen problemas relacionados con la sincronización: traqueteos o ruidos provenientes del área de la tapa de la distribución, especialmente en arranques en frío o al ralentí, lo que puede indicar holgura o un seguimiento incorrecto de la cadena.
Códigos de diagnóstico de fallas (DTC) relacionados con errores de sincronización del árbol de levas/cadena — porque una cuchilla dañada o desgastada puede permitir la desviación o el desalineamiento de la cadena.
La inspección visual (si es posible) revela que la cuchilla o la guía están desgastadas, agrietadas, faltan o están dañadas de alguna otra manera.
Un kilometraje elevado o intervalos de servicio prolongados provocan el desgaste de los componentes que soportan la cadena, y una cuchilla desgastada puede acelerar el desgaste de la cadena o del riel guía.

Por qué importa la sustitución:

Mantiene la integridad de la sincronización del motor : Si la cuchilla que guía o soporta la cadena está dañada, la cadena puede saltar, brincar o desgastarse prematuramente, lo que provoca errores de sincronización y posibles daños en el motor.
Reduce el ruido y prolonga la vida útil de los componentes : Componentes como la cuchilla tensora ayudan a amortiguar la vibración de la cadena y evitan el desgaste excesivo de los tensores y las guías. Su sustitución contribuye a preservar el sistema de transmisión por cadena.
Reparación preventiva rentable : Cuando ya se tiene acceso al sistema de distribución (tapa delantera quitada, cadena fuera), la sustitución de componentes como la cuchilla evita futuros trabajos por fallos graduales.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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9A210512501

0PB109509

0PB109509B

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Cadena de distribución, bomba de aceite / cigüeñal. Porsche 991 / 992 R / GT3 / GT3 RS / 982 Spyder RS ​​/ GT4 RS ❭ 0PB109229B

Cadena de distribución, bomba de aceite / cigüeñal. Porsche 991 / 992 R / GT3 / GT3 RS / 982 Spyder RS / GT4 RS ❭ 0PB109229B