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Cadena de distribución, bomba de aceite. Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 2017-18 ❭ 9A710910602

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IWIS

9A710910602/1

Product Information

Cadena de distribución, bomba de aceite.
La cadena de distribución y bomba de aceite IWIS es una cadena de transmisión interna de repuesto para vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de lubricación del motor y proporciona la fuerza mecánica necesaria para el funcionamiento de la bomba de aceite.

Se adapta a:

Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18

Diagrama Ref. N° 9

La bomba de aceite debe funcionar siempre que el motor esté en marcha para hacer circular el lubricante. Esta cadena forma parte del sistema de transmisión mecánica que mantiene la bomba en funcionamiento, lubricando los cojinetes, los componentes del cigüeñal, el árbol de levas, las piezas del tren de válvulas, los componentes de la distribución y otras superficies internas móviles.

Aunque diseñada para una larga vida útil, la cadena de transmisión de una bomba de aceite está sometida a cargas mecánicas continuas, fricción y calor. El desgaste de los eslabones, pasadores y piñones asociados puede aumentar gradualmente la holgura de la cadena y reducir la fiabilidad del sistema de transmisión.

Qué hace este producto:
La cadena de la bomba de aceite transmite la rotación mecánica a través del sistema de accionamiento de la bomba de aceite del motor, lo que permite que la bomba de aceite funcione de forma continua mientras el motor está en marcha.

El funcionamiento fiable de la bomba permite que el aceite del motor circule hacia componentes críticos, entre ellos:

Cojinetes del cigüeñal
Cojinetes de biela
Componentes del árbol de levas
Componentes del tren de válvulas
Cadenas y piñones de distribución
Guías de sincronización y tensores
Otras superficies internas móviles y de fricción

La cadena en sí no genera presión de aceite en el motor. Proporciona el accionamiento mecánico a la bomba de aceite; la bomba y el sistema de lubricación son los responsables de producir, regular y distribuir el caudal y la presión de aceite necesarios.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro en la cadena de la bomba de aceite o en los componentes de transmisión asociados incluyen:

Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
Ruido de cadena mecánica
Ruido durante el arranque del motor
Ruido que varía con las RPM del motor.
Holgura excesiva de la cadena
Alargamiento de la cadena
Movimiento excesivo de la cadena
Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
Desgaste anormal de la rueda dentada
Guías desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
Recorrido excesivo del tensor, cuando corresponda.
Restos de metal o plástico en el aceite del motor
Desgaste y residuos en el filtro de aceite
Luz de advertencia de presión de aceite
Advertencia de baja presión de aceite
Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
Aumento del ruido mecánico del motor asociado a una lubricación inadecuada.

Una advertencia de baja presión de aceite no indica automáticamente una falla en la cadena de la bomba de aceite. Un nivel bajo de aceite, el desgaste de la bomba de aceite, una obstrucción en la toma de aceite, problemas de control de presión, un aceite incorrecto, una holgura excesiva en los cojinetes o una falla en el sensor de presión de aceite pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución de la bomba de aceite desempeña una función mecánica fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
Reducir el ruido mecánico anormal
Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
Proteja los piñones asociados.
Proteja las guías y los componentes de tensión.
Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
Asegurar una correcta lubricación del motor.
Proteja los cojinetes y otros componentes internos.
Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.

Dado que el motor depende de la circulación continua de aceite, no se debe ignorar una falla confirmada en el sistema de accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A710910602

9A710910602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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3 3 3

Guía de cadena de distribución (lateral) para Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster y Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera y Turbo

0PB109514A

Product Information

Guía de cadena de distribución - lateral.

Se vende individualmente; se requieren 2 por motor.

Se adapta a:

Porsche 987-2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987-2 Caimán/S 2009-12

Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >> - Excluye RS
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Excluye RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Excluye GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Excluye modelos GTS con E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagrama ref. 9.

*NOTA: Esta guía solo es compatible con el 992-2 Carrera 3.0L. No es compatible con modelos híbridos, incluido el GTS, que incorpora la tecnología E-Turbo de Porsche. Se requiere una guía diferente para estos modelos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109514A

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9A110510103

0PB109514

0PB109514A

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Tensor de cadena. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017>>

0PB109509B

Product Information

Cuchilla tensora.
Garantice la seguridad y la correcta guía de la cadena de distribución de su Porsche con esta cuchilla tensora original (OEM). Utilizada en el sistema de distribución de modelos como el 911 991.2 / 992.1 / 992.2 o el 718 Boxster/Cayman, esta cuchilla es fundamental para guiar la cadena y mantener la tensión y el seguimiento adecuados. Ideal para la sustitución de cadenas de distribución, guías o tensores.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagrama Ref. N° 8

¿Qué hace este producto?

La “hoja tensora” se refiere a un elemento guía o de soporte en el sistema de cadena de distribución que ayuda a aplicar la presión o alineación correcta en la cadena, a menudo en combinación con un tensor de cadena o un riel guía.
Cuando la cadena de distribución discurre entre el cigüeñal y los árboles de levas (o ejes intermedios), necesita no solo la cadena y el tensor, sino también aspas/rieles/brazos de soporte para gestionar el movimiento, reducir la holgura y mantener la cadena alineada correctamente.
La cuchilla tensora es uno de los componentes OEM seleccionados que ayuda a garantizar una sincronización precisa al mantener el contacto de la cadena, reducir la vibración y guiar la cadena, lo que favorece la durabilidad a largo plazo y la sincronización correcta del motor.

Cuándo debería considerar la sustitución:

Se está realizando el mantenimiento del sistema de la cadena de distribución (por ejemplo, sustitución de la cadena, la guía o el tensor), ya que es probable que la cuchilla esté expuesta o se utilice en esa ruta de mantenimiento.
Existen problemas relacionados con la sincronización: traqueteos o ruidos provenientes del área de la tapa de la distribución, especialmente en arranques en frío o al ralentí, lo que puede indicar holgura o un seguimiento incorrecto de la cadena.
Códigos de diagnóstico de fallas (DTC) relacionados con errores de sincronización del árbol de levas/cadena — porque una cuchilla dañada o desgastada puede permitir la desviación o el desalineamiento de la cadena.
La inspección visual (si es posible) revela que la cuchilla o la guía están desgastadas, agrietadas, faltan o están dañadas de alguna otra manera.
Un kilometraje elevado o intervalos de servicio prolongados provocan el desgaste de los componentes que soportan la cadena, y una cuchilla desgastada puede acelerar el desgaste de la cadena o del riel guía.

Por qué importa la sustitución:

Mantiene la integridad de la sincronización del motor : Si la cuchilla que guía o soporta la cadena está dañada, la cadena puede saltar, brincar o desgastarse prematuramente, lo que provoca errores de sincronización y posibles daños en el motor.
Reduce el ruido y prolonga la vida útil de los componentes : Componentes como la cuchilla tensora ayudan a amortiguar la vibración de la cadena y evitan el desgaste excesivo de los tensores y las guías. Su sustitución contribuye a preservar el sistema de transmisión por cadena.
Reparación preventiva rentable : Cuando ya se tiene acceso al sistema de distribución (tapa delantera quitada, cadena fuera), la sustitución de componentes como la cuchilla evita futuros trabajos por fallos graduales.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109509B

9A210512501

0PB109509

0PB109509B

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Cadena de distribución, bomba de aceite. Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 2017-18 ❭ 9A710910602