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Sonda lambda de oxígeno ANTES del catalizador. Porsche 996 / 997 / GT3  ❭  99660616801

Sonda lambda de oxígeno ANTES del catalizador. Porsche 996 / 997 / GT3 - 99660616801, 0258006433, 99660616800 - EX.029.015
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Sensor de oxígeno Lambda ANTES del convertidor catalítico.
Este sensor lambda (de oxígeno) OE Match es un reemplazo directo del componente original de Porsche utilizado en el 911 de la generación 996. Se instala dentro del sistema de escape para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape.

Se adapta a:
Porsche 996 C2/4 02>> (antes del convertidor catalítico)
*Vehículos con el concepto de control de emisiones más estricto M661

Porsche 997 C2/4 >>05 (antes del convertidor catalítico)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (antes del convertidor catalítico)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, la cual ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como tirones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que provoca que no supere la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre el indicador de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Realizar pruebas y/o reemplazos cada 30.000 millas.
• Realizar comprobaciones periódicas de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódicos del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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99660616801
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0258006433
99660616800

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Sonda lambda de oxigeno. Porsche 911 / 928
Artículo de pedido especial
92860612400
Product Information
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Sensor de oxígeno lambda.

Se adapta a:
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1983-86

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sonda lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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92860612400
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Sonda lambda de oxigeno. Porsche 911 1986-89 / 964 / 928 / 924 / 968 - 96560612601, 258003924, 93060612401, 96560612600
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Sonda lambda de oxigeno. Porsche 911 1986-89 / 964 / 928 / 924 / 968
Artículo de pedido especial
96560612601
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sonda de oxigeno lambda

porsche

Encaja:
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6 06/91-09/93
Porsche 964 Turbo 3.3 08/90-09/93


Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de manejabilidad, tales como aumento de potencia o vacilación del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
• Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
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96560612601
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93060612401
96560612600

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Tapón ciego para el orificio del sensor de oxígeno - 333660211
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Tapón ciego para el orificio del sensor de oxígeno
333660211
Product Information
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Tapón ciego para el orificio del sensor de oxígeno

M 18 x 1,5 x 18
23 mm de longitud

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333660211
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