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LM2179
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Aceite estándar para diferenciales y transmisiones manuales LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90

LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 es un aceite de alto rendimiento para transmisiones y diferenciales, basado en tecnología sintética, desarrollado para cajas de cambios manuales, transejes y diferenciales estándar compatibles sometidos a cargas elevadas.

Se adapta a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-7
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21


Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.

Su fórmula avanzada proporciona una excelente protección contra el desgaste, una lubricación fiable y un funcionamiento suave en un amplio rango de temperaturas. Diseñado para soportar altas cargas mecánicas, ayuda a reducir el ruido de la transmisión y protege los engranajes y cojinetes internos contra el desgaste prematuro.

Adecuado para vehículos que requieren lubricante SAE 75W-90 API GL4, incluidas ciertas aplicaciones de Porsche donde se recomienda esta especificación.

¿Qué hace?

El lubricante Top Tec MTF 5400 lubrica engranajes, cojinetes y otros componentes móviles dentro de transmisiones manuales y conjuntos diferenciales.

Reduce la fricción, protege contra la corrosión y ayuda a mantener cambios de marcha suaves, al tiempo que proporciona una protección fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.

¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400?

  • Formulación con tecnología sintética para un rendimiento fiable.
  • Grado de viscosidad SAE 75W-90
  • Especificación API GL4
  • Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
  • Alta capacidad de carga
  • Ayuda a reducir el ruido de la caja de cambios y la resistencia al cambio de marchas.
  • Buena estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento.
  • Compatible con cajas de cambios manuales adecuadas y diferenciales estándar.
  • Permite intervalos de cambio de aceite prolongados cuando lo permita el fabricante.


¿Por qué se deteriora el aceite de la caja de cambios?

Con el tiempo, el calentamiento repetido, las cargas pesadas y la contaminación pueden reducir las propiedades protectoras del aceite.

El lubricante deteriorado puede contribuir a un aumento del ruido de los engranajes, a dificultades en los cambios de marcha y a un desgaste acelerado de los componentes internos de la transmisión o del diferencial.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Cambie el aceite según el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo.

Tras reparaciones en la transmisión, contaminación del aceite o condiciones de conducción exigentes, puede ser necesario un reemplazo anticipado. Un ruido inusual en la caja de cambios o dificultades para seleccionar las marchas también justifican una inspección.

Especificaciones y recomendaciones

  • Producto: Top Tec MTF 5400
  • Viscosidad: SAE 75W-90
  • Especificación: API GL4
  • Formulación: Tecnología sintética
  • Aplicación: Compatible con transmisiones manuales, transaxle, auxiliares y diferenciales.


LIQUI MOLY recomienda este aceite para aplicaciones que requieren BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A / 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72 y ciertas especificaciones de transmisión Volkswagen, incluidas VW G 50 y G 51.

Se trata de recomendaciones del fabricante, no de aprobaciones declaradas por separado.

Compatibilidad con Porsche

Adecuado para determinadas transmisiones manuales, transejes y diferenciales convencionales de Porsche donde el aceite SAE 75W-90 API GL4 cumpla con los requisitos especificados.

No está diseñado como un sustituto universal para los aceites de eje hipoide API GL5, los lubricantes especializados para diferenciales de deslizamiento limitado ni los fluidos de transmisión Porsche PDK.

Compruebe siempre las especificaciones del taller Porsche antes de usarlo.

Aceites para cajas de cambios manuales y lubricantes para diferenciales estándar LIQUI MOLY

LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 proporciona una lubricación fiable para cajas de cambios manuales, transejes y conjuntos diferenciales convencionales compatibles.

Su formulación con tecnología sintética combina una excelente resistencia al desgaste, estabilidad térmica y protección contra la corrosión, lo que ayuda a mantener un funcionamiento fluido y una fiabilidad a largo plazo de los componentes.

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