Aceite de motor Touring High Tech HD 30. Porsche 911 / 964 / 924 / 944 / 968 / 928 / 356 / 914  ›  LM126

LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30

LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 es un aceite de motor monogrado SAE 30 a base de minerales, desarrollado para motores clásicos y otros conjuntos donde el fabricante especifica un aceite de motor de mezcla suave.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Su formulación proporciona una película lubricante estable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes, con una mayor proporción de componentes de protección contra el desgaste. Además, ofrece excelentes propiedades de limpieza y dispersión para ayudar a prevenir la formación de lodos y mantener los contaminantes en suspensión en el aceite.

¿Qué hace el Touring High Tech HD 30?

Touring High Tech HD 30 lubrica y protege los componentes móviles internos de los motores de gasolina y diésel más antiguos en los que se especifica un aceite monogrado SAE 30.

A diferencia de un aceite multigrado como el 20W-50, el SAE 30 tiene una clasificación de viscosidad única. Esto lo hace especialmente relevante para motores clásicos y conjuntos mecánicos diseñados originalmente para funcionar con un lubricante monogrado.

LIQUI MOLY afirma que el aceite proporciona una alta resistencia al desgaste, una excelente limpieza, buena estabilidad al envejecimiento, alta estabilidad al cizallamiento y una lubricación fiable.

¿Por qué elegir Touring High Tech HD 30?

Este aceite resulta especialmente útil cuando el fabricante del motor o del equipo especifica un lubricante SAE 30 de composición suave.

Entre los principales beneficios se incluyen:

• Formulación a base de minerales
• viscosidad de grado único SAE 30
• Alta resistencia al desgaste
• Película lubricante estable en condiciones exigentes.
• Ayuda a prevenir la formación de lodos.
• Excelentes propiedades de limpieza
• Muy buenas propiedades dispersantes
• Alta estabilidad al corte
• Buena estabilidad al envejecimiento
• Apto para motores de gasolina y diésel.
• Adecuado para aplicaciones de aspiración natural y turboalimentadas.
• Probado para comprobar la compatibilidad con el convertidor catalítico.

LIQUI MOLY describe Touring High Tech HD 30 como especialmente adecuado para vehículos y conjuntos más antiguos, y confirma su compatibilidad con turbocompresores.

¿En qué se diferencia LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30?

LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30. Es un aceite mineral monogrado SAE 30. Cumple con las especificaciones ACEA E2 y API SJ/CF/CF-4 y está diseñado para motores clásicos y conjuntos antiguos que requieren un aceite monogrado ligeramente mezclado.

Aceite multigrado de baja fricción LIQUI MOLY MoS2 20W-50 . Es un aceite mineral multigrado que contiene disulfuro de molibdeno (MoS2) como lubricante sólido. Está diseñado para motores de gasolina y diésel, incluidos los turboalimentados, especialmente en condiciones de funcionamiento exigentes. LIQUI MOLY lo recomienda para aplicaciones ACEA A3/B4 y API SL.

LIQUI MOLY Classic Motoroil SAE 20W-50 HD . Este también es un aceite mineral multigrado, pero a diferencia del MoS2 Low-Friction 20W-50, está formulado específicamente como un aceite para vehículos clásicos de mezcla suave en lugar de una formulación reductora de fricción MoS2. Está diseñado para automóviles y motocicletas clásicas con aceite.

En términos sencillos:

• Aceite mineral monogrado SAE 30 para motores y conjuntos antiguos que requieran específicamente SAE 30.
• Aceite mineral multigrado SAE 20W-50 con lubricante sólido de MoS2, diseñado para ofrecer una fuerte protección contra el desgaste en condiciones exigentes.
• Aceite mineral multigrado SAE 20W-50 formulado específicamente para motores clásicos con filtro de aceite.

No deben considerarse intercambiables simplemente por ser aceites minerales. La elección correcta depende de la viscosidad y las especificaciones requeridas por el fabricante del motor.

Aplicaciones adecuadas

LIQUI MOLY recomienda Touring High Tech HD 30 para motores de gasolina y diésel, especialmente para vehículos y conjuntos más antiguos. También puede utilizarse en aplicaciones con turbocompresor, siempre que se cumplan las especificaciones del aceite.

Para aplicaciones en Porsche clásicos, compruebe siempre la viscosidad y las especificaciones requeridas por el fabricante del motor. Solo se debe seleccionar un aceite SAE 30 si esta viscosidad es la adecuada para el motor y las condiciones de funcionamiento específicas.

Aceites minerales para motores Porsche clásicos SAE 30

Los aceites de motor minerales de un solo grado siguen siendo relevantes para los vehículos clásicos y los conjuntos mecánicos antiguos diseñados originalmente según las especificaciones de los lubricantes tradicionales.

LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 combina una viscosidad SAE 30 con tecnología de aditivos moderna, manteniendo la formulación de base mineral y mezcla suave que requieren algunos motores antiguos. Sus propiedades de limpieza y dispersión ayudan a combatir la formación de lodos, mientras que sus componentes de protección contra el desgaste contribuyen a mantener una película lubricante fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.