Chip de mejora de rendimiento de 24 pines, especificaciones para EE. UU./Canadá, para motores con catalizador. Porsche 3.2 Carrera 1987.  ❭  CHIP911STK87

Chip de mejora de rendimiento de 24 pines compatible con equipo original (OE Match) – Especificaciones para EE. UU./Canadá

Libera todo el potencial de tu Porsche 911 Carrera 3.2 de 1987 (especificaciones para EE. UU./Canadá) con el chip de mejora de rendimiento OE Match de 24 pines. Diseñado específicamente para motores 930/21 y 930/25 con catalizador en configuración estándar, con el convertidor catalítico de fábrica y el silenciador trasero original o deportivo, esta mejora transforma el rendimiento y la facilidad de conducción de tu 911 refrigerado por aire.

Se adapta a:

• Porsche 911 1987 3.2L G50
  

Más que solo potencia máxima

• El chip OE Match mejora todos los aspectos de la experiencia de conducción al ofrecer:
• Ralentí más suave y eliminación prácticamente total de las fluctuaciones del ralentí.
• Par motor más potente a bajas y medias revoluciones
• Respuesta del acelerador más precisa
• Eliminación del punto muerto de fábrica por debajo de las 4000 rpm
• Reducción de las explosiones en la desaceleración y de la caída de las RPM.
• Mayor potencia de tracción desde tan solo 1500 rpm.
• Aumento de potencia y par motor comprobado en banco de pruebas en todo el rango de revoluciones.

El resultado es un Carrera que se siente notablemente más ligero, con una respuesta más ágil y considerablemente más agradable de conducir, ya sea en carretera o en tu próximo evento de autocross.

Muchos propietarios también informan de mejoras del 10 al 15 % en el consumo de combustible en carretera, gracias a una mayor eficiencia a cargas parciales.

Diseñado específicamente para su coche.

A diferencia de los chips genéricos "de talla única", el chip de rendimiento OE Match utiliza un software propietario desarrollado exclusivamente para el Porsche 3.2 Carrera. Las exhaustivas revisiones de codificación y las pruebas en condiciones reales han dado como resultado un rendimiento inalcanzable con las actualizaciones Motronic convencionales.

Cada calibración está diseñada para maximizar el rendimiento de su motor según sus especificaciones individuales, manteniendo al mismo tiempo parámetros de funcionamiento seguros.

¿Tu Carrera de 1987 tiene un sistema de 24 o 28 pines?

El año modelo 1987 fue un período de transición , ya que Porsche cambió de un chip DME de 24 pines a una versión de 28 pines durante la producción.

La única forma fiable de identificar qué chip necesita su coche es retirar la unidad de control DME y contar el número de pines del chip existente. El chip original es una EPROM rectangular negra con una etiqueta plateada de fábrica que muestra un número similar a 1267355xxx.

Si su DME contiene una EPROM de 24 pines , este es el chip de actualización correcto para su vehículo.
Si su coche tiene un chip de 28 pines, necesitará la versión OE Match de 28 pines correspondiente.

Características

• Diseñado para el Porsche 911 Carrera 3.2 de 1987 para EE. UU. y Canadá.
• Compatible con motores con catalizador 930/21 y 930/25.
• Chip DME Bosch Motronic de 24 pines
• Adecuado para convertidor catalítico de fábrica
• Compatible con silenciadores traseros estándar o deportivos.
• Mapeo de encendido y combustible patentado
• Estabilidad mejorada en ralentí
• Mayor par motor y respuesta del acelerador.
• Probado en banco de pruebas y desarrollado en carretera.

Beneficios

• Mejora de la conducción diaria
• Mayor aceleración en todo el rango de revoluciones.
• Elimina la vacilación a bajas RPM.
• Respuesta del acelerador más rápida
• Calidad de ralentí más suave
• Mayor flexibilidad del motor
• Posibles mejoras en el consumo de combustible
• Una de las mejoras de rendimiento más rentables disponibles para el Carrera 3.2.
  
  

Chips de rendimiento para Porsche 911 Carrera 3.2

La centralita Bosch Motronic del Porsche 911 Carrera 3.2 responde excepcionalmente bien a la recalibración profesional. Los chips de rendimiento OE Match optimizan el encendido y la inyección de combustible para mejorar la respuesta del acelerador, el par motor, la facilidad de conducción y el rendimiento general del motor sin comprometer la fiabilidad.

Tanto si su Carrera es completamente estándar como si está equipado con un silenciador trasero deportivo, Design911 ofrece chips de rendimiento específicos para cada modelo, desarrollados para vehículos con especificaciones de EE. UU., Canadá, el resto del mundo y Europa, lo que garantiza que cada motor reciba la calibración correcta.