Sensor de temperatura del refrigerante. Porsche 958 / 95B / 970 / 981 / 982 / 991  ❭  94860642000

Sensor de temperatura del refrigerante.

Recupere la precisión en la monitorización de la temperatura del motor y la fiabilidad del sistema de gestión del motor con este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original. Diseñado para vehículos Porsche compatibles, este sensor monitoriza la temperatura del refrigerante del motor y proporciona esta información a los sistemas de control electrónico del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 42

La temperatura del refrigerante es un parámetro crítico para el funcionamiento del motor. La unidad de control del motor (ECU) utiliza la señal del sensor para determinar si el motor está frío, en proceso de calentamiento o a su temperatura normal de funcionamiento. Esta información puede influir en la inyección de combustible, la estrategia de encendido, el comportamiento durante el calentamiento y el funcionamiento del sistema de refrigeración, según las especificaciones del vehículo.

El sensor opera en un entorno exigente y está expuesto continuamente a refrigerante caliente y ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el elemento sensor, el conector eléctrico o los circuitos internos pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas de temperatura inexactas, intermitentes o inexistentes.

Un sensor defectuoso puede indicar que el motor está más caliente o más frío de lo que realmente está, lo que podría provocar un funcionamiento deficiente, un mayor consumo de combustible, un comportamiento incorrecto del ventilador de refrigeración o que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor.

Este sensor de temperatura del refrigerante, compatible con el original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor original defectuoso, lo que ayuda a restablecer una información precisa sobre la temperatura y un funcionamiento fiable del motor.

Qué hace este producto:

• Mide la temperatura del refrigerante del motor.
• Envía información sobre la temperatura del refrigerante a la ECU.
• Ayuda a determinar si el motor está frío, calentándose o a temperatura de funcionamiento.
• Admite estrategias correctas de arranque en frío y calentamiento.
• Ayuda al sistema de gestión del motor a controlar el suministro de combustible.
• Admite funciones de encendido y gestión del motor dependientes de la temperatura.
• Puede proporcionar información utilizada para el control del ventilador de refrigeración, según la aplicación.
• Ayuda al vehículo a identificar temperaturas anormales del motor.
• Admite funciones de protección y diagnóstico del motor.
• Proporciona datos de temperatura precisos a los sistemas del vehículo correspondientes.
• Sustituye a un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso, impreciso o que funcione de forma intermitente.
• Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la temperatura del refrigerante.
• Lecturas de temperatura del refrigerante inverosímiles.
• La lectura de temperatura se mantiene inusualmente alta o baja.
• Las lecturas de temperatura cambian de forma repentina o errática.
• Dificultad para arrancar en frío. Funcionamiento irregular durante el calentamiento del motor.
• Ralentí inestable. Mayor consumo de combustible.
• El motor está funcionando con una mezcla excesivamente rica.
• Mala respuesta del acelerador durante el calentamiento.
• Los ventiladores de refrigeración funcionan cuando el motor está frío.
• Los ventiladores de refrigeración funcionan en exceso.
• Funcionamiento del ventilador de refrigeración que no se corresponde con la temperatura del motor.
• Conector eléctrico dañado o corroído.
• Daños en el cableado cerca del sensor.
• Fuga de refrigerante alrededor del punto de montaje del sensor.   

Por qué es importante la sustitución:

• Contar con información precisa sobre la temperatura del refrigerante es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de gestión del motor.
• Cuando un motor está frío, requiere una estrategia de funcionamiento diferente a la de un motor que ha alcanzado su temperatura normal de funcionamiento. La ECU se basa en información precisa de los sensores para realizar los ajustes adecuados.
• Si un sensor defectuoso le indica erróneamente a la ECU que el motor está más frío de lo que realmente está, el sistema de gestión del motor puede aplicar una estrategia de calentamiento inadecuada. Esto puede contribuir a un mayor consumo de combustible, un funcionamiento deficiente y mayores emisiones.
• Si el sensor registra una temperatura incorrectamente alta, la ECU podría reaccionar como si el motor se estuviera sobrecalentando, incluso cuando la temperatura real del refrigerante sea normal. Las lecturas incorrectas también pueden dificultar el diagnóstico de problemas reales en el sistema de refrigeración.
• Un sensor intermitente puede resultar especialmente problemático, ya que la señal de temperatura puede parecer normal antes de volverse repentinamente inverosímil. Esto puede provocar un comportamiento inconsistente del motor y fallos de diagnóstico intermitentes.
• Un sensor que falla por completo puede provocar que la ECU sustituya el valor de temperatura por uno predeterminado o que active una estrategia alternativa, dependiendo del sistema de gestión del motor del vehículo.
• Sustituir un sensor defectuoso confirmado por este sensor de temperatura del refrigerante compatible con el equipo original ayuda a restablecer la información precisa sobre la temperatura, las decisiones adecuadas de gestión del motor y la monitorización fiable del sistema de refrigeración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860642000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números