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Restaure un suministro de combustible fiable con este diafragma para bomba de combustible de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este diafragma está diseñado para bombas de combustible mecánicas compatibles, proporcionando la membrana de sellado flexible necesaria para bombear combustible de manera eficiente desde el tanque al motor. Fabricado con caucho de alta calidad resistente al combustible y reforzado para mayor resistencia y durabilidad, ofrece una excelente resistencia a los combustibles modernos, al calor y a la flexión constante, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama Ref. N° 20
El diafragma de la bomba de combustible es el componente principal de una bomba mecánica. Su movimiento oscilatorio, impulsado por el motor, genera el vacío y la presión necesarios para un flujo continuo de combustible. Con el tiempo, el movimiento constante, el envejecimiento, los aditivos del combustible y el calor pueden provocar que el diafragma se endurezca, se agriete, se estire o se rompa, reduciendo la eficiencia de la bomba o causando una falla total en el suministro de combustible. Reemplazar un diafragma desgastado restablece un suministro de combustible confiable y prolonga la vida útil de la bomba original.
Qué hace este producto:
- Genera succión y presión dentro de la bomba de combustible mecánica.
- Extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor.
- Mantiene un flujo de combustible constante a diferentes velocidades del motor.
- Proporciona un sellado interno hermético al combustible dentro de la bomba.
- Garantiza un arranque fiable del motor y un funcionamiento suave.
- Sustituye los diafragmas de la bomba de combustible desgastados, agrietados o dañados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar el motor.
- Pérdida de presión de combustible.
- Vacilación o fallo de encendido del motor.
- Aceleración deficiente o rendimiento reducido del motor.
- Fuga de combustible de la bomba de combustible mecánica.
- Diafragma agrietado, endurecido o partido durante la revisión de la bomba.
- El motor se cala debido a un suministro insuficiente de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- El diafragma de la bomba de combustible es el elemento principal de bombeo en una bomba mecánica y es esencial para mantener un suministro constante de combustible al motor. Con el tiempo, la flexión continua y la exposición al combustible pueden provocar el deterioro del diafragma, reduciendo la presión del combustible y afectando el rendimiento del motor. Si el diafragma falla por completo, el suministro de combustible puede interrumpirse totalmente, impidiendo que el motor arranque.
- Sustituir un diafragma desgastado restaura el rendimiento de la bomba de combustible mecánica, garantizando un flujo de combustible fiable, un funcionamiento más suave del motor y un mejor arranque, a la vez que se conserva el conjunto original de la bomba. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este diafragma para bomba de combustible, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610842600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63