Kit de reparación y montaje superior del amortiguador delantero. Porsche 987.2 Boxster 2009-12 sin PASM

Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Repara el punto de montaje superior crítico de tu suspensión delantera con este kit de reparación integral.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012 (Para vehículos sin PASM)
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 (Para vehículos sin PASM)

Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior (soporte del amortiguador) es la interfaz entre la parte superior del conjunto del amortiguador delantero y la carrocería del vehículo (la torreta del amortiguador). Soporta las cargas del resorte y el amortiguador, permite la rotación del amortiguador y el movimiento de la dirección (mediante el rodamiento) y aísla el ruido y las vibraciones de la carretera de la carrocería.
• Con el tiempo, los soportes se desgastan: la goma se fatiga, los rodamientos adquieren holgura, los tornillos se corroen, los guardapolvos se deterioran y los topes de suspensión se desgastan. Esto provoca movimientos indeseados, ruidos, problemas de dirección o un rendimiento deficiente de la suspensión.
• El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte, el rodamiento y todos los componentes auxiliares (guardapolvos, topes de suspensión, arandelas, tuercas de seguridad) para que la parte superior del conjunto del amortiguador quede como nueva, lo que mejora su durabilidad, reduce el ruido, mejora la sensación de la dirección y restablece la geometría correcta de la suspensión.
  
  

Cuándo debería considerar la sustitución:

• Si al conducir por caminos irregulares o al girar el volante se observan ruidos sordos o golpes en la parte superior de la torreta de la suspensión delantera, esto suele deberse a un soporte o rodamiento defectuoso.
  
• Se oyen crujidos o chirridos al girar el volante o al moverse la suspensión, lo que indica un rodamiento o soporte desgastado.
  
• Notas una menor precisión en la dirección o una conducción imprecisa , especialmente bajo carga; la parte superior del amortiguador puede estar moviéndose o deformándose.
  
• Si vas a cambiar los amortiguadores/puntales delanteros o a realizar trabajos en la suspensión delantera, y dado que hay que desmontar el soporte superior, cambiar el kit completo mientras estás ahí es una buena medida de mantenimiento preventivo.
• El soporte o el hardware ha superado su vida útil: alto kilometraje, ambiente adverso o reparaciones anteriores defectuosas.

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad y calidad de marcha : El soporte superior es un punto estructural clave. Si está desgastado, el movimiento de la suspensión puede volverse incontrolado, lo que puede degradar la comodidad de marcha, la respuesta dinámica y la seguridad.
  
• Ruido y confort : Los soportes antiguos suelen permitir que vibraciones o ruidos se transmitan al habitáculo (golpes, crujidos). Un kit de soportes nuevo elimina muchos de estos síntomas de NVH (ruido, vibración y aspereza).
  
• Preservación de la geometría y la dirección : En un deportivo como un Porsche, la geometría correcta de la suspensión es esencial. Un soporte defectuoso permite movimientos involuntarios bajo carga, lo que puede alterar la alineación de la caída y el avance, la superficie de contacto del neumático y, por lo tanto, la maniobrabilidad.
  
• Rentabilidad : Dado que se accede al soporte superior del amortiguador delantero durante la sustitución del amortiguador o el trabajo en la suspensión delantera, instalar el kit al mismo tiempo evita tener que repetir la mano de obra más adelante.
  
• Evite daños mayores : Si el soporte falla por completo, podrían producirse daños más graves en el conjunto del amortiguador o en el soporte de la carrocería. Sustituirlo de forma preventiva evita ese riesgo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPENSIONKIT987.2-FR-1

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