Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Mantenga el cárter de la transmisión seguro y sin fugas con este tapón de drenaje de aceite para caja de cambios Tiptronic, que coincide con el original y está diseñado para aplicaciones compatibles con la transmisión automática Tiptronic de Porsche.
Se adapta a:- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (transmisión Tiptronic)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (Transmisión Tiptronic)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (transmisión Tiptronic)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (transmisión Tiptronic)
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09 (Transmisión Tiptronic)
Diagrama Ref. N° 5
El tapón de drenaje del aceite de la caja de cambios proporciona el punto de sellado extraíble que se utiliza para drenar el líquido de la transmisión durante el mantenimiento. Una vez instalado y apretado correctamente, debe mantener un sellado fiable e impedir que el líquido de la transmisión automática se escape de la caja de cambios.
Aunque de diseño sencillo, el tapón de drenaje cumple una función importante. Las transmisiones automáticas dependen del mantenimiento de la cantidad correcta de fluido de transmisión especificado para la lubricación, la refrigeración y el funcionamiento hidráulico. Un tapón dañado, roscas desgastadas o una superficie de sellado comprometida pueden provocar fugas de fluido y, si no se atienden, reducir potencialmente el nivel de aceite de la caja de cambios.
Los tapones de drenaje pueden deteriorarse por extracciones repetidas, aprietes excesivos, roscas dañadas, corrosión o el uso de herramientas incorrectas. Reemplazar un tapón defectuoso durante el mantenimiento de la transmisión con el tapón de drenaje de aceite de la caja de cambios Tiptronic original garantiza un sellado fiable y reduce el riesgo de fugas futuras.
Qué hace este producto:
- Sella la abertura de drenaje del aceite de la transmisión.
- Evita que el líquido de la transmisión se escape durante el funcionamiento normal.
- Permite drenar el aceite de la caja de cambios durante el mantenimiento.
- Ayuda a mantener la cantidad correcta de líquido de transmisión.
- Permite una instalación de la caja de cambios limpia y sin fugas.
- Ayuda a proteger la transmisión de la pérdida de fluido.
- Proporciona un cierre seguro después del mantenimiento de la transmisión.
- Sustituye un tapón de drenaje dañado, desgastado o corroído.
- Ayuda a prevenir fugas causadas por daños en los componentes del tapón de drenaje.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones compatibles de Porsche Tiptronic.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de líquido de transmisión alrededor del tapón de drenaje.
- Humedad alrededor del punto de drenaje de la caja de cambios.
- Gotas de aceite debajo de la transmisión .
- Disminución del nivel de líquido de transmisión.
- Daños visibles en el tapón de drenaje.
- Superficies de contacto de la herramienta redondeadas o dañadas.
- Roscas dañadas.
- Tapón de drenaje corroído.
- Tapón difícil de quitar.
- Tapón difícil de apretar correctamente.
- Fuga después de un cambio de aceite de la caja de cambios.
- Superficie de sellado dañada o deformada.
- Evidencia de que el tapón se ha apretado demasiado anteriormente.
- Tapón que se afloja repetidamente.
- Daños en la arandela de sellado o en el sello, cuando corresponda.
Por qué es importante la sustitución:
- Una transmisión automática depende de mantener el nivel de fluido correcto.
- Un tapón de drenaje con fugas puede permitir que el líquido de la transmisión se escape gradualmente.
- Si el nivel de líquido desciende lo suficiente, el funcionamiento de la caja de cambios puede verse afectado y los componentes internos pueden sufrir una lubricación o presión hidráulica insuficientes.
- Sustituir un tapón de drenaje original dañado ayuda a restablecer un punto de sellado seguro y protege contra la pérdida evitable de líquido de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90021900701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
