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OE Match
OE Match
7222770095/2
Product Information
Mantenga cambios de marcha suaves y proteja su transmisión con este kit de filtro y junta para caja de cambios Tiptronic/automática, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este kit de servicio está diseñado para restaurar la filtración efectiva del fluido de transmisión y proporcionar un sellado fiable y sin fugas entre el cárter de la transmisión y la carcasa de la caja de cambios. Fabricado con materiales filtrantes de alta calidad, polímeros duraderos y una junta de primera calidad, ayuda a proteger la transmisión de contaminantes dañinos y garantiza la correcta circulación del fluido de transmisión automática (ATF). Ideal para el mantenimiento programado, el mantenimiento de la transmisión y las reparaciones de la caja de cambios, este kit ayuda a maximizar el rendimiento y la vida útil de su transmisión automática.
Se adapta a:
Diagrama de referencia n.º 2 y 3
El filtro de la transmisión elimina la suciedad, los residuos del embrague, las partículas metálicas y otros contaminantes del fluido de la transmisión automática antes de que circule por el sistema de control hidráulico. La junta del cárter crea un sellado hermético, evitando fugas de fluido y manteniendo el nivel de fluido y la presión hidráulica correctos. Con el tiempo, el filtro puede obstruirse con residuos, mientras que la junta puede endurecerse, encogerse o deteriorarse debido al calor y la exposición prolongada al fluido de la transmisión. Reemplazar ambos componentes durante el mantenimiento rutinario de la transmisión restablece el flujo de fluido, protege los componentes internos de la transmisión y contribuye a mantener cambios de marcha suaves.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222770095
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Filtro y junta de la caja de cambios Tiptronic/automática.Mantenga cambios de marcha suaves y proteja su transmisión con este kit de filtro y junta para caja de cambios Tiptronic/automática, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este kit de servicio está diseñado para restaurar la filtración efectiva del fluido de transmisión y proporcionar un sellado fiable y sin fugas entre el cárter de la transmisión y la carcasa de la caja de cambios. Fabricado con materiales filtrantes de alta calidad, polímeros duraderos y una junta de primera calidad, ayuda a proteger la transmisión de contaminantes dañinos y garantiza la correcta circulación del fluido de transmisión automática (ATF). Ideal para el mantenimiento programado, el mantenimiento de la transmisión y las reparaciones de la caja de cambios, este kit ayuda a maximizar el rendimiento y la vida útil de su transmisión automática.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Diagrama de referencia n.º 2 y 3
El filtro de la transmisión elimina la suciedad, los residuos del embrague, las partículas metálicas y otros contaminantes del fluido de la transmisión automática antes de que circule por el sistema de control hidráulico. La junta del cárter crea un sellado hermético, evitando fugas de fluido y manteniendo el nivel de fluido y la presión hidráulica correctos. Con el tiempo, el filtro puede obstruirse con residuos, mientras que la junta puede endurecerse, encogerse o deteriorarse debido al calor y la exposición prolongada al fluido de la transmisión. Reemplazar ambos componentes durante el mantenimiento rutinario de la transmisión restablece el flujo de fluido, protege los componentes internos de la transmisión y contribuye a mantener cambios de marcha suaves.
Qué hace este producto:
- Filtra los contaminantes del fluido de la transmisión automática.
- Mantiene una circulación limpia del líquido de transmisión automática (ATF) en toda la caja de cambios.
- Protege el cuerpo de la válvula, la bomba y los componentes internos de la transmisión.
- Permite cambios de marcha suaves y uniformes.
- Evita fugas de fluidos gracias a una junta de repuesto duradera.
- Restablece la presión hidráulica adecuada de la transmisión.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para un mantenimiento sencillo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Cambios de marcha retardados o bruscos.
- Patinaje de marchas durante la aceleración.
- Vacilación al seleccionar la marcha adelante o la marcha atrás.
- Hay una fuga de líquido de transmisión en el cárter.
- Líquido de transmisión sucio o contaminado.
- Sobrecalentamiento de la transmisión.
- Zumbidos o ruidos de transmisión inusuales.
- Luz de advertencia de la transmisión o códigos de error.
- El cambio de filtro debe realizarse durante el servicio de mantenimiento programado de la transmisión.
Por qué es importante la sustitución:
- El filtro y la junta de la transmisión desempeñan un papel fundamental en la protección de la caja de cambios automática, ya que garantizan una circulación de fluido limpia y mantienen la presión hidráulica correcta necesaria para un acoplamiento suave de las marchas. Un filtro obstruido o una junta con fugas pueden restringir el flujo de fluido, reducir la lubricación, provocar el sobrecalentamiento de la transmisión, generar cambios bruscos o retardados y acelerar el desgaste de componentes internos costosos de la caja de cambios.
- Sustituir los componentes desgastados con este kit de filtro y junta para caja de cambios Tiptronic/automática OE Match restaura la correcta filtración del fluido, mantiene la eficiencia hidráulica, previene fugas y ayuda a prolongar la vida útil de la transmisión. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este kit OE Match ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones y el servicio de la transmisión automática de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222770095
7222770095
4141370001
0140192800
1402710080
99630713150
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Precio: 39,00 £
En stock - Envío 24 horas
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Garantía de 12 meses
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Productos relacionados
7966
Product Information
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7966
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Product Information
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisiónDESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
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7966
7966JMP
7966GMS
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Compre ahora y ahorre
Precios desde: 16,50 £
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8376
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DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8376
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Millers Oil Aceite de transmisión totalmente sintético TRX Synth 75w90DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
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9A731718900
Product Information
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
coches con caja de cambios PDK de doble embrague de 8 velocidades
Diagrama ref. n.º 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A731718900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Filtro de aceite de la caja de cambios.Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
coches con caja de cambios PDK de doble embrague de 8 velocidades
Diagrama ref. n.º 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A731718900
9A731718900
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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