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La cadena de transmisión de la bomba de aceite PORSCHE PAB109229A es un componente interno original de Porsche diseñado para transmitir la fuerza mecánica a la bomba de aceite del motor en vehículos Porsche compatibles. Constituye una pieza fundamental del sistema de lubricación, permitiendo que la bomba de aceite funcione siempre que el motor esté en marcha.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagrama Ref. N° 19
La circulación continua de aceite es esencial para proteger los cojinetes, los componentes del cigüeñal, los árboles de levas, las piezas del tren de válvulas, los componentes de la distribución y otras superficies internas móviles. La cadena de transmisión de la bomba de aceite proporciona la conexión mecánica necesaria para que la bomba funcione de forma fiable.
Aunque está diseñada para una vida útil prolongada, la cadena está constantemente expuesta a cargas mecánicas, fricción, calor del motor y condiciones de lubricación. El desgaste de los pasadores, eslabones y componentes de transmisión asociados puede aumentar gradualmente la holgura de la cadena y comprometer la fiabilidad del accionamiento de la bomba de aceite.
Qué hace este producto:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite transfiere el movimiento de rotación a través del sistema de transmisión mecánica del motor a la bomba de aceite.
Mientras el motor está en funcionamiento, la bomba hace circular el aceite a través de conductos de lubricación hacia componentes críticos, entre los que se incluyen:
- Cojinetes del cigüeñal
- Cojinetes de biela
- Componentes del árbol de levas
- Componentes del tren de válvulas
- Cadenas y piñones de distribución
- Guías y tensores de cadena
- Otras superficies móviles del motor interno
La cadena de transmisión en sí no genera presión de aceite. Su función es accionar mecánicamente la bomba de aceite. La bomba y el sistema de lubricación asociado generan, regulan y distribuyen el caudal y la presión de aceite necesarios.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro en la cadena de la bomba de aceite o en el sistema de transmisión asociado incluyen:
- Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
- Ruido de cadena mecánica
- Ruido durante el arranque del motor
- Ruido que varía con las RPM del motor.
- Holgura excesiva de la cadena
- Alargamiento de la cadena
- Movimiento excesivo de la cadena
- Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
- Desgaste anormal del piñón de transmisión
- Guías de cadena desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
- Recorrido excesivo del tensor, cuando corresponda.
- Restos de metal o plástico en el aceite del motor
- Se encontraron residuos de desgaste en el filtro de aceite.
- Luz de advertencia de presión de aceite
- Advertencia de baja presión de aceite
- Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
- Aumento del ruido mecánico del motor asociado a una lubricación inadecuada.
Una advertencia de baja presión de aceite no significa automáticamente que la cadena de transmisión de la bomba de aceite haya fallado.
Por qué es importante la sustitución:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite desempeña una función mecánica fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.
Reemplazar una cadena de transmisión que esté desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:
- Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
- Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
- Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
- Reducir el ruido mecánico anormal
- Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
- Proteja las ruedas dentadas de transmisión asociadas.
- Proteja las guías de cadena y los componentes de tensado.
- Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
- Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
- Mantenga una lubricación fiable del motor.
- Proteja los cojinetes del cigüeñal y de la biela.
- Proteja los componentes del árbol de levas y del tren de válvulas.
- Proteja los componentes de sincronización asociados.
- Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.
Dado que el motor depende de la circulación continua de aceite, no se debe ignorar una falla confirmada en el sistema de accionamiento de la bomba de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB109229A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23