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Manguera de refrigerante derecha para radiador central
La manguera derecha del refrigerante es un componente esencial del sistema de refrigeración del Porsche 718 Boxster y el 718 Cayman. Esta manguera se conecta al radiador central y permite la circulación del refrigerante entre este y el sistema de refrigeración del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref No 7
Los motores Porsche modernos dependen de una circulación eficiente del refrigerante para mantener temperaturas de funcionamiento seguras, especialmente durante la conducción intensa o en condiciones prolongadas de alta carga. Una manguera de refrigerante en buen estado garantiza un flujo constante y ayuda a proteger el motor del sobrecalentamiento.
¿Qué hace esta manguera de refrigerante?
El sistema de refrigeración del Porsche 718 utiliza varios radiadores ubicados en la parte delantera del vehículo para disipar el calor del refrigerante del motor. El radiador central mejora la eficiencia de refrigeración bajo cargas elevadas.
La manguera de refrigerante del lado izquierdo ayuda a:
• Transportar refrigerante entre el radiador central y el circuito de refrigeración principal.
• Mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor.
• Garantizar una disipación eficiente del calor a través del sistema de radiadores.
• Favorece un enfriamiento confiable durante la conducción rápida en carretera o pista.
Sin un flujo de refrigerante adecuado, las temperaturas del motor pueden aumentar rápidamente, lo que incrementa el riesgo de sobrecalentamiento y daños al motor.
¿Por qué fallan las mangueras de refrigerante?
Las mangueras de refrigerante funcionan bajo presión constante y alta temperatura. Con el tiempo, los materiales se degradan y pueden presentar fallas.
Las causas comunes de falla de la manguera incluyen:
Envejecimiento por calor
Los ciclos continuos de calentamiento y enfriamiento pueden provocar que las mangueras de goma se endurezcan o agrieten.
Fatiga por presión
El sistema de enfriamiento funciona bajo presión, lo que puede debilitar las mangueras más viejas y provocar hinchazones o grietas.
Contaminación del refrigerante
El refrigerante viejo o los contaminantes pueden degradar internamente los materiales de la manguera.
Desgaste mecánico
El movimiento, la vibración o el contacto con componentes cercanos pueden dañar la manguera con el tiempo.
Síntomas de una manguera de refrigerante defectuosa
• Fugas visibles de refrigerante debajo del vehículo
• Olor dulce a refrigerante desde la parte delantera del coche.
• Mensajes de advertencia de nivel bajo de refrigerante
• La temperatura del motor aumenta inesperadamente
• Grietas visibles, hinchazón o puntos blandos en la manguera.
Reemplazar las mangueras desgastadas evita la pérdida repentina de refrigerante y protege el motor contra el sobrecalentamiento.
Por qué podría ser necesario reemplazar esta manguera
Prevenir fugas del sistema de refrigeración
Reemplazar las mangueras viejas garantiza que el sistema de enfriamiento permanezca correctamente sellado y presurizado.
Mantener el rendimiento de refrigeración del motor
Un flujo de refrigerante confiable es esencial para mantener temperaturas de funcionamiento correctas en motores de alto rendimiento.
Proteger los componentes del motor
La pérdida de refrigerante puede provocar un sobrecalentamiento, lo que puede provocar daños graves al motor si no se soluciona.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1121630A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)