Cinturón de seguridad con ángulo de sujeción. Porsche 911 69-73  ›  90152104

El soporte angular de fijación del cinturón de seguridad OE Match es un soporte de montaje de repuesto para la instalación del cinturón de seguridad en los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1973.
El precio es por unidad.

Disponible en versiones específicas para mano izquierda y derecha, el ángulo de fijación forma parte del sistema de montaje del cinturón de seguridad y proporciona una posición de montaje segura para el hardware de retención correspondiente.

Estos componentes compatibles con los originales son especialmente adecuados para la restauración o sustitución de soportes originales que se hayan corroído, doblado, dañado o que falten.
Qué hace este producto:
El ángulo de fijación proporciona un punto de montaje rígido dentro de la instalación del cinturón de seguridad.

Los cinturones de seguridad dependen de anclajes correctamente posicionados y estructuralmente seguros para sujetar al ocupante durante una frenada brusca o una colisión. El ángulo de fijación ayuda a posicionar y sujetar los elementos de fijación del cinturón de seguridad en la ubicación prevista de fábrica.

Sus funciones incluyen:

• Proporciona un punto de fijación seguro para los herrajes del cinturón de seguridad.
• Mantener la posición correcta del accesorio del cinturón
• Mantiene la geometría original de instalación del cinturón de seguridad.
• Proporciona una conexión rígida entre el sistema de sujeción y la estructura de montaje.
• Ayuda a mantener el cinturón de seguridad correctamente alineado.
• Restauración del sistema de montaje de fábrica durante la restauración del vehículo.

Dado que este componente forma parte del sistema de retención de ocupantes, su estado estructural y su correcta instalación son de suma importancia.
Síntomas de desgaste o fallo:
El ángulo de fijación es un componente metálico, pero la antigüedad, la humedad, la corrosión y las reparaciones anteriores pueden comprometer su estado.

Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:

• Óxido o corrosión visible
• Picaduras superficiales pronunciadas
• Grietas alrededor de los orificios de montaje
• Soporte doblado o deformado
• Orificios de montaje agrandados o dañados
• Sujeción del cinturón de seguridad suelta
• El soporte se mueve cuando se tira de la correa.
• Ángulo de fijación faltante
• Daños causados ​​por modificaciones previas en los asientos o el interior.
• Herrajes de montaje del cinturón de seguridad mal colocados
• Evidencia de daños por accidentes anteriores
• Se descubrió corrosión severa durante la restauración.
• Herrajes de montaje que ya no se pueden apretar de forma segura.

Cualquier anclaje del cinturón de seguridad que presente daños estructurales o corrosión significativa debe inspeccionarse cuidadosamente antes de utilizar el vehículo.
Por qué es importante la sustitución:

• El cinturón de seguridad es un sistema de seguridad fundamental, y sus componentes de fijación deben permanecer fuertes y bien sujetos.
• Un ángulo de fijación corroído, agrietado o deformado puede impedir que el cinturón de seguridad se acople correctamente. Un movimiento excesivo también puede afectar la posición del cinturón y generar cargas anormales en los elementos de montaje.
• Debido a que los cinturones de seguridad pueden experimentar fuerzas muy elevadas durante una colisión, un deterioro aparentemente menor en un componente de anclaje puede resultar significativo.
• Sustituir un ángulo de fijación dañado ayuda a restablecer la disposición de montaje prevista y garantiza que los componentes del cinturón de seguridad asociados se puedan asegurar correctamente.
• Para trabajos de restauración, es preferible renovar los soportes muy corroídos o previamente modificados a reutilizar componentes cuya integridad estructural pueda ser incierta.