Clave secundaria en blanco. Porsche 911 / 914  ❭  91453190311

Ojal para transmisor de mano.

Se adapta a:
Porsche 918 Spyder 2015>>2015
Porsche 92A Cayenne (958) 2011>>2018
Porsche 95B Macan MKI 2014>>2018
Porsche 95B Macan MKII/MKIII 2019 >>
Porsche 970 Panamera MKI / MKII 2010>>2016
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>2016
Porsche 982 Boxster (718) 2017>>
Porsche 982 Caimán (718) 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 991 Carrera MKI 2012>>2016
Porsche 991 Carrera MKII 2017>>2019
Porsche 991 Turbo / GT2 RS MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed MKI / MKII 2014>>2021
Porsche 981 Caimán GT4 2016>>2016
Porsche 982 Cayman GT4 2019 >>

Diagrama Ref No 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99163730100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Mecanismo de bloqueo de puerta del conductor delantero con volante a la izquierda (LHD) de Porsche.

El mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor delantero LHD es un componente de reemplazo directo diseñado para restaurar la funcionalidad correcta de bloqueo, enganche y cierre centralizado para la puerta del conductor con volante a la izquierda en una amplia gama de modelos Porsche.

Verifique el número de pieza en el mecanismo de bloqueo original.

Se adapta a:

• Porsche 718 Boxster – Volante a la izquierda (lado del conductor)
  
• Porsche 718 Cayman – Volante a la izquierda (lado del conductor)
  
• Porsche 718 Cayman GT4 – Volante a la izquierda
  
• Porsche 992.1 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, IY2, 2015 >>
  
• Porsche 991.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -072, -533, -250 (para caja de cambios manual)
  
• Porsche 991 turbo – Lado del conductor (LHD)
  
• Porsche 991 GT3 – Conductores con volante a la izquierda con códigos de opción 098, -250Side 2015>>
  
• Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Volante a la izquierda (lado del conductor)
  
• Porsche 958 Cayenne - Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 4F2, 4K3, L0L, 0K1 (año 2014)
  
• Porsche 958 Cayenne – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción L0L, G20, 4F2, 4K3, DT1, DT5, DU2, DU3, D19 (2015)
  
• Porsche 95B.1   Macan – Volante a la izquierda, lado del conductor, 15/06/2015 >>
  
• Porsche 95B.2 – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción L0L
  
• Porsche 970 Panamera – Volante a la izquierda (lado del conductor) con códigos de opción 098, -885 (970.2)
  
• Porsche 971.1 Panamera LHD (lado del conductor) con códigos de opción L0L, 4FZ, 4I6, 3V1, 8T3 >>04.07.16
  
• Porsche 918 Spyder – Izquierda con códigos de opción -533, -072
  
  

Diagrama Ref No 14

Este mecanismo es responsable de asegurar la puerta más utilizada del vehículo y juega un papel fundamental en la seguridad del vehículo, la integración de alarmas y la comodidad diaria.

¿Qué hace el mecanismo de bloqueo de la puerta delantera del conductor?

El mecanismo de la cerradura de la puerta del conductor combina elementos mecánicos y electrónicos. Es responsable de:

• Asegurar la puerta cerrada cuando está bloqueada
• Activación y desactivación del pestillo al desbloquear
• Comunicación con el sistema de cierre centralizado
• Integración con el sistema de alarma e inmovilizador
• Habilitación de entrada sin llave cuando esté equipado
• Asegurarse de que la puerta permanezca sellada contra el viento y el clima.

Debido a que es el punto de entrada principal al vehículo, el mecanismo de la puerta del conductor se utiliza mucho y está sujeto a un mayor desgaste que otras puertas.

¿Por qué fallan los mecanismos de bloqueo de la puerta del conductor?

Los mecanismos de las cerraduras de las puertas pueden fallar debido al desgaste eléctrico y mecánico. Las causas comunes incluyen:

• Fatiga del motor del actuador por uso repetido
• Desgaste o rotura de engranajes internos
• Fallos en el circuito eléctrico
• Entrada de agua en la carcasa del mecanismo
• Corrosión o contaminación
• Desgaste por ciclos constantes de apertura y cierre

Los síntomas típicos de una cerradura de la puerta del conductor defectuosa incluyen:

• La puerta no se bloquea ni desbloquea mediante el control remoto
• Función de bloqueo intermitente
• La puerta permanece bloqueada incluso cuando se activa el cierre centralizado
• Ruido de clic o zumbido sin movimiento del pestillo
• Alarma que se activa inesperadamente
• Códigos de falla relacionados con los módulos de control de puertas

Cuando falla el mecanismo de la puerta del conductor, puede interrumpir todo el sistema de cierre centralizado.

Cuándo deberías reemplazarlo

Debería considerar reemplazar el mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor LHD si:

• La puerta del conductor no se bloquea ni desbloquea constantemente
• El llavero no libera la puerta
• Se oye un clic mecánico sin movimiento.
• El sistema de alarma funciona mal
• Los análisis de diagnóstico muestran errores en el módulo de control de la puerta
• El pestillo no mantiene la puerta bien cerrada

El reemplazo rápido restablece la funcionalidad completa del sistema de bloqueo y evita una mayor tensión en la electrónica del cierre centralizado.

Mantener el mecanismo de bloqueo de la puerta del conductor funcionando correctamente protege la seguridad de su vehículo y garantiza un uso diario confiable.

Beneficios clave de un vistazo

• Reemplazo directo equivalente al OEM
• Restaura la función de bloqueo completo de la puerta del conductor.
• Se integra con cierre centralizado y sistema de alarma.
• Elimina fallos intermitentes de bloqueo
• Adecuado para múltiples plataformas Porsche
• Ideal para reparación o mantenimiento preventivo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A783731500

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