Palanca para acelerador manual. Porsche 911 68-77  ❭  90142403700

Palanca para acelerador manual.
Recupere el funcionamiento suave y preciso del sistema de aceleración manual de su Porsche con esta palanca de aceleración manual de OE Match, fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones de OE, esta palanca de ingeniería de precisión está diseñada para accionar el mecanismo de aceleración manual, proporcionando un control fiable y manteniendo la funcionalidad original del sistema de control de aceleración del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagrama Ref. N° 14

La palanca del acelerador manual es un componente importante en los primeros modelos de Porsche equipados con control de aceleración manual. Permite al conductor aumentar la velocidad del motor independientemente del pedal del acelerador, lo que resulta especialmente útil durante los arranques en frío y el calentamiento del motor. Con el tiempo, la palanca original puede desgastarse, doblarse, corroerse o dañarse debido al uso regular o a reparaciones previas, lo que provoca un funcionamiento deficiente o un control del acelerador poco fiable. Este repuesto, idéntico al original, restaura el funcionamiento de fábrica, por lo que es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Acciona el mecanismo de control manual del acelerador.
• Permite el control independiente de la velocidad del motor durante el calentamiento.
• Proporciona un funcionamiento del acelerador suave y preciso.
• Mantiene el movimiento correcto del sistema de aceleración manual.
• Sustituye las palancas originales desgastadas, dobladas o dañadas.
• Restaura la funcionalidad original de los controles del acelerador.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• La palanca del acelerador manual está doblada o dañada.
• Juego excesivo en la palanca del acelerador.
• Funcionamiento del acelerador manual rígido o inconsistente.
• Dificultad para mantener la velocidad del motor seleccionada.
• Corrosión que afecta al movimiento de la palanca.
• Palanca del acelerador suelta o mal ajustada.
• Daños derivados de reparaciones anteriores o de un ajuste incorrecto.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• La palanca del acelerador manual es un componente clave del sistema de aceleración manual, ya que permite ajustar la velocidad del motor de forma controlada sin usar el pedal del acelerador. Una palanca desgastada o dañada puede reducir el control, afectar el funcionamiento del acelerador y disminuir la experiencia de conducción original de los primeros modelos de Porsche.
• Sustituir la palanca original restaura el funcionamiento suave y preciso del mecanismo del acelerador manual, preservando la autenticidad del vehículo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este componente ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

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