Conector tipo banjo de combustible para la línea de inyección. Porsche 911 turbo / 964 turbo  ❭  99921500202

Conector tipo banjo de combustible: conexión del cabezal de dosificación a la línea del inyector de combustible
Se venden por unidad; se requieren 6 por coche.

Conector tipo banjo de combustible de alta calidad diseñado para conectar el cabezal de dosificación (distribuidor de combustible) a la línea del inyector de combustible en los modelos Porsche 911 Turbo y 964 Turbo fabricados entre 1978 y 1994.

Se adapta a:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagrama ref. n.º 3

Este racor de ingeniería de precisión es un componente clave del sistema de inyección continua (CIS) de Bosch, que garantiza un suministro de combustible preciso y constante desde el cabezal dosificador hasta los inyectores. Un sellado y un flujo correctos son esenciales para mantener la presión del combustible y el rendimiento del motor, especialmente en aplicaciones con turbocompresor.

Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este racor tipo banjo proporciona un ajuste preciso, un sellado fiable y durabilidad en condiciones de alta presión del sistema de combustible, lo que lo hace ideal para la restauración, el mantenimiento o la reparación de los sistemas de combustible turbo de los Porsche clásicos.

Características principales

• Conexión tipo banjo de combustible para la línea de conexión del cabezal dosificador al inyector
• Apto para Porsche 911 Turbo y 964 Turbo (1978–1994)
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible Bosch CIS
• Admite el suministro de combustible a alta presión
• Garantiza una conexión segura y sin fugas.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este racor tipo banjo es una parte fundamental del sistema de combustible CIS.

Ayuda a:
• Conecte las líneas de inyección al cabezal de dosificación (distribuidor de combustible).
• Mantener la presión y el suministro de combustible correctos.
• Garantizar un sellado hermético a alta presión.
• Garantizar un flujo de combustible constante a los inyectores.
• Permite un funcionamiento y una eficiencia óptimos del motor.

¿Por qué reemplazar los racores banjo de combustible?

Con el tiempo, las conexiones de combustible pueden deteriorarse debido a la presión, el calor y el envejecimiento.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de combustible en las conexiones de la línea de inyectores
• Superficies de sellado desgastadas o dañadas
• Corrosión por exposición al combustible
• Presión o suministro de combustible inconsistente

La sustitución de las piezas desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y restablece el rendimiento correcto del sistema de combustible.