Volante forjado, 215 mm. Porsche 914  ❭  008215FW

Volante forjado, 215 mm.
Mejora la resistencia, durabilidad y rendimiento de la transmisión de tu Porsche con este volante forjado de 215 mm, idéntico al original y fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este volante forjado de ingeniería de precisión está diseñado para proporcionar las dimensiones de montaje y la interfaz de embrague correctas, a la vez que ofrece una resistencia y un equilibrio excepcionales. Fabricado en acero forjado de alta calidad, ofrece una integridad estructural sobresaliente, una excelente resistencia al estrés térmico y una larga vida útil, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alto rendimiento, reconstrucción de motores, mantenimiento y proyectos de restauración.

Se adapta a:

El volante de inercia es un componente fundamental del conjunto motor-transmisión, ya que almacena energía rotacional para un funcionamiento suave del motor y proporciona la superficie de fricción para el embrague. Con el tiempo, los ciclos repetidos de calor, el desgaste del embrague y las cargas excesivas pueden provocar que la superficie del volante se raye, se deforme, presente manchas de calor o se agriete, lo que resulta en problemas de acoplamiento del embrague y vibraciones en la transmisión. Reemplazar un volante de inercia desgastado restablece el rendimiento fiable del embrague y una entrega de potencia suave, lo que convierte a este volante de inercia forjado OE Match en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Almacena energía rotacional para un funcionamiento suave del motor.
• Proporciona la superficie de fricción para el conjunto del embrague.
• Facilita el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
• Ayuda a mantener estables las características de ralentí del motor.
• Reduce las vibraciones de la transmisión durante el funcionamiento.
• Sustituye los volantes de inercia desgastados, agrietados o dañados por el calor.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Vibración del embrague durante el acoplamiento.
• Vibración excesiva en el sistema de transmisión.
• Puntos de calor o marcas en la superficie del volante.
• Grietas o deformaciones causadas por sobrecalentamiento.
• Dificultad para lograr un acoplamiento suave del embrague.
• Deslizamiento excesivo del embrague a pesar de que este se encuentra en buen estado.
• Daños detectados durante el reemplazo del embrague o la revisión del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El volante de inercia desempeña un papel fundamental en la transmisión de la potencia del motor a la transmisión, a la vez que proporciona la superficie mecanizada con precisión necesaria para el correcto funcionamiento del embrague. Un volante de inercia desgastado o dañado puede provocar vibraciones, tirones, un acoplamiento irregular, un desgaste acelerado del embrague y una menor suavidad en la conducción. El uso continuado de un volante de inercia dañado también puede acortar la vida útil de los nuevos componentes del embrague.
• Sustituir el volante de inercia restablece un acoplamiento suave del embrague, mejora el rendimiento de la transmisión y proporciona una base estable para el conjunto del embrague. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este volante de inercia forjado de 215 mm, idéntico al original, ofrece un ajuste fiable, una resistencia excepcional y un rendimiento duradero para el mantenimiento, las reparaciones, las mejoras de rendimiento y los proyectos de restauración de Porsche.

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