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El indicador de temperatura del aceite OE MATCH es un indicador de repuesto estilo VDO diseñado para su instalación en la consola central del Porsche 914. Proporciona al conductor una indicación visual clara de la temperatura del aceite del motor, lo que ayuda a controlar las condiciones de funcionamiento e identificar aumentos anormales de temperatura.
Se adapta a:
- Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Con su diseño de estilo VDO de la época, este indicador complementa el interior clásico del Porsche 914, a la vez que proporciona información valiosa sobre el motor. Es el reemplazo ideal para un indicador original defectuoso, impreciso o deteriorado estéticamente, y también resulta adecuado para proyectos de restauración donde es importante mantener una apariencia de fábrica.
Qué hace este producto:
El indicador de temperatura del aceite muestra la información del sensor de temperatura del aceite del vehículo, lo que permite al conductor controlar la temperatura que alcanza el aceite del motor durante el funcionamiento.
El aceite de motor cumple varias funciones cruciales, como lubricar los componentes móviles, reducir la fricción y disipar el calor de las partes internas del motor. Por lo tanto, su temperatura proporciona información útil sobre las condiciones de funcionamiento del motor.
Un indicador de temperatura del aceite en funcionamiento permite al conductor observar:
- Calentamiento normal del motor
- Temperatura del aceite durante la conducción diaria
- Aumento de la temperatura durante la conducción prolongada a alta velocidad o exigente.
- Temperaturas de funcionamiento inusualmente altas
- Cambios en el comportamiento típico de la temperatura que pueden justificar una investigación.
Esta información puede ser particularmente útil en un Porsche refrigerado por aire, donde controlar las temperaturas de funcionamiento proporciona información adicional sobre el estado del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
La antigüedad, los fallos eléctricos y el deterioro de los componentes internos pueden afectar con el tiempo a la precisión o al funcionamiento de un indicador original.
Los síntomas comunes incluyen:
- La aguja del indicador no se mueve a medida que el motor se calienta.
- La aguja permanece permanentemente en un extremo de la escala.
- Las lecturas de temperatura parecen inusualmente altas o bajas.
- Movimiento intermitente o errático de la aguja
- El indicador responde lentamente o se atasca.
- La lectura cambia inesperadamente durante una conducción que, por lo demás, es constante.
- El indicador funciona solo ocasionalmente.
- Esfera del indicador descolorida o dañada
- Aguja o carcasa dañada
- Mala legibilidad debido a la antigüedad o al deterioro.
Una lectura anormal no significa automáticamente que el indicador esté averiado. Antes de diagnosticar una falla en el instrumento, también se deben inspeccionar el sensor de temperatura, el cableado, las conexiones eléctricas y las tomas de tierra.
Por qué es importante la sustitución:
- Sin un indicador preciso de la temperatura del aceite, el conductor pierde una forma útil de controlar el estado térmico del motor.
- Una temperatura excesiva del aceite puede reducir su capacidad para proporcionar una lubricación eficaz y puede indicar que el motor está funcionando en condiciones inusualmente exigentes o que es necesario prestar atención a otro problema mecánico o relacionado con la refrigeración.
- Por lo tanto, un indicador en funcionamiento puede proporcionar una alerta temprana sobre un comportamiento anormal de la temperatura, lo que permite al conductor reducir la carga del motor e investigar la causa antes de que la operación continuada pueda provocar problemas más graves.
- Sustituir un indicador impreciso o que no funcione restablece esta información importante y proporciona al conductor una mayor confianza a la hora de controlar el motor durante la conducción normal, deportiva o prolongada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91464111820
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

