Manguito de sellado de goma de la varilla de cambio. Porsche 914  ❭  91442423902

Manguito de sellado de goma de la varilla de cambio.
Restaure el sellado y la protección eficaces alrededor del varillaje de la palanca de cambios con este manguito de sellado de goma para la varilla de cambio, compatible con el equipo original y diseñado para aplicaciones Porsche compatibles.
Esta pieza se instala en el borde situado en la abertura de la tapa de la transmisión para evitar que entren residuos en la carcasa.

Se adapta a:

• Porsche 914 1970-76

Diagrama Ref. N° 33

El manguito de sellado de la varilla de cambio es un componente de goma flexible que se coloca alrededor de la varilla/varillaje de cambio de marchas donde se requiere protección y sellado. Ayuda a aislar el mecanismo de cambio de la suciedad, la humedad, el polvo y otros contaminantes, al tiempo que permite que la varilla se mueva al seleccionar las marchas.

Debido a que el manguito está hecho de caucho flexible, el paso del tiempo, el calor, la contaminación por aceite y el movimiento repetido pueden provocar que el material se endurezca, se agriete, se rompa o se deteriore. Una vez dañado, el manguito deja de proporcionar una barrera eficaz alrededor de la varilla de cambio.

Sustituir un manguito viejo o dañado por este manguito de sellado de goma para la varilla de cambio, que coincide con el original, ayuda a proteger el varillaje de la caja de cambios, a mantener un sellado correcto y a preservar el buen estado a largo plazo de los componentes circundantes de la transmisión y la palanca de cambios.

Qué hace este producto:

• Juntas alrededor de la varilla/varillaje de la palanca de cambios.
• Permite que la varilla de cambio se mueva manteniendo la protección.
• Ayuda a evitar que la suciedad y los residuos entren en la zona de acoplamiento.
• Ayuda a reducir la contaminación por humedad.
• Protege los componentes circundantes del mecanismo de cambio.
• Proporciona una barrera flexible alrededor de la varilla de cambio móvil.
• Ayuda a mantener la separación prevista entre las zonas contiguas.
• Permite el movimiento normal durante la selección de marchas.
• Sustituye una funda de goma agrietada, partida, endurecida o que falte.
• Garantiza el buen funcionamiento a largo plazo del mecanismo de selección de marchas.
• Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
  
  

Síntomas de desgaste o fallo:

• Grietas visibles en la goma.
• Manguito de sellado partido o roto.
• La goma se endurece o se vuelve quebradiza.
• Goma deteriorada.
• El manguito ya no se ajusta bien a la varilla de cambio.
• El manguito se deforma.
• Se desprenden secciones de goma.
• Contaminación alrededor del varillaje de cambio.
• Entrada de suciedad o residuos en la zona del varillaje.
• Humedad alrededor de componentes previamente protegidos.
• Aumento del ruido mecánico en la zona del varillaje de cambio.
• Manguito de sellado original deteriorado o faltante.
• Contaminación por aceite o productos químicos que provoca que la goma se ablande o se hinche.

Por qué es importante la sustitución:

• El manguito de sellado es un componente relativamente pequeño, pero cumple una importante función protectora.
• Una vez que el caucho se agrieta o se desprende, los contaminantes pueden llegar a zonas que debían permanecer protegidas.
• Sustituir un manguito dañado ayuda a mantener el entorno alrededor del mecanismo de cambio de marchas y puede reducir la probabilidad de un desgaste prematuro.

Números de referencia relacionados
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