Kit de tapa guardapolvo y junta para pistón de pinza de freno trasero. Porsche 928 S4 / 928 GTS / 928 GT / 944 Turbo  ❭  951009228

Kit de juntas para la pinza de freno trasera
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Kit de juntas premium para pinzas de freno traseras, diseñado para los modelos Porsche 928 S4, 928 GTS, 928 GT y Porsche 944 Turbo hasta el VIN 95KN1 00218. Este completo kit incluye juntas para los dos tamaños de pistón, adaptadas a la configuración de la pinza trasera, lo que garantiza un ajuste correcto y un rendimiento fiable.

Se adapta a:

• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

El kit contiene
2 tapas antipolvo para pistones de 30 mm
2 tapas antipolvo para pistones de 28 mm
2 juntas de pistón de 30 mm
2 juntas de pistón de 28 mm
2 protectores de pezones con efecto sangrado

Diseñados según los estándares del fabricante original, estos componentes garantizan un sellado hidráulico adecuado, protegen contra la entrada de suciedad y humedad, y permiten un movimiento suave del pistón para un rendimiento de frenado constante. Ideales para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de frenado de Porsche.

Características principales

• Diseñado para las pinzas de freno traseras de los Porsche 928 y 944 Turbo.
• Mantiene la presión hidráulica y la protección del pistón.
• Previene la contaminación y la corrosión.
• Materiales de calidad OEM para mayor durabilidad y fiabilidad.

Función y propósito

Este kit de juntas es esencial para mantener el rendimiento y la seguridad de la pinza de freno trasera.

Ayuda a:
• Selle el líquido de frenos dentro de la pinza.
• Proteja los pistones de la suciedad, los residuos y la humedad.
• Mantener una presión de frenado constante
• Asegurar un movimiento suave y equilibrado del pistón.
• Previene la corrosión y los daños internos.

¿Por qué reemplazar los sellos de la pinza de freno trasera?

Las juntas de los frenos se deterioran con el tiempo debido al calor, la presión y la exposición a la intemperie.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Reducción de la eficiencia de frenado
• Pistones atascados o bloqueados
• Desgaste irregular de las pastillas de freno
• Corrosión causada por la entrada de humedad

La sustitución de las juntas desgastadas restablece el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad de los frenos.