Kit de sensor de presión de neumáticos falso. Porsche 928 S4 / 928 GT / 928 GTS  ❭  928361022REP

Sensores de presión de neumáticos RDK para Porsche 928: solución económica para reemplazar el TPMS
Juego para 1 rueda - Se requieren 4 juegos por coche

Los modelos Porsche 928 de 1990 en adelante estaban equipados con sensores de presión de neumáticos RDK (Reifen Druck Kontrolle). Cada rueda incorpora dos sensores de fábrica diseñados para controlar la presión de los neumáticos y alertar al conductor de cualquier pérdida de presión.

Se adapta a:

• Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Aunque eran avanzados para su época, los sensores RDK originales del Porsche 928 ahora suelen fallar debido al paso del tiempo. Los sensores de repuesto son caros y cada vez más difíciles de conseguir.

Nuestro kit ficticio de sensor de presión de neumáticos RDK para Porsche 928 ofrece una alternativa práctica y rentable al renovar ruedas o retirar un sistema RDK averiado.

Qué hacen estos muñecos de sensor RDK

Estas unidades ficticias, mecanizadas con precisión, sustituyen los sensores de presión de neumáticos RDK originales dentro de la rueda.

• Mantener el sellado correcto de la rueda.
• Conservar la posición de montaje original
• Permite el uso seguro de las ruedas sin sensores RDK activos
• Proporcionar una solución limpia durante el reacondicionamiento de las ruedas o el recubrimiento en polvo.

Al repintar o restaurar las llantas del Porsche 928, es necesario retirar los sensores RDK originales con herramientas especiales de Porsche. En lugar de reinstalar sensores antiguos o defectuosos, se pueden instalar estas unidades ficticias en su lugar utilizando el método de instalación original.

¿Por qué actualizar a los maniquíes con sensor RDK?

Evite los altos costos de reemplazo
Los sensores RDK originales del Porsche 928 son costosos de reemplazar. Si su sistema ya no funciona o no depende del TPMS de fábrica, las unidades ficticias ofrecen una solución mucho más económica.

Ideal para reacondicionamiento de ruedas
Al aplicar pintura en polvo o restaurar llantas de aleación 928, es necesario retirar los sensores. Instalar nuevas unidades ficticias evita tener que reinstalar componentes viejos y frágiles.

Protección mejorada contra la corrosión
Las tuercas y las unidades ciegas suministradas cuentan con un revestimiento anodizado duradero para una resistencia a la corrosión duradera. Esto ofrece una mayor protección en comparación con las tuercas de montaje originales envejecidas. Incluso si las tuercas originales parecen reutilizables, se recomienda encarecidamente instalar herrajes anodizados nuevos.

Instalación compatible con OEM
Las unidades ficticias se pueden instalar con las herramientas de instalación originales Porsche RDK. Según el manual de taller de Porsche, el par de apriete correcto para la tuerca de montaje es de 20 Nm.

Tapas de protección opcionales
Ahora también disponible con tapas protectoras para una mayor durabilidad y un acabado más limpio.

Descripción general de la instalación

• Retire el neumático de la llanta
• Utilice la herramienta Porsche RDK para quitar el sensor
• Instale la unidad ficticia utilizando la herramienta de fábrica
• Apriete la tuerca de montaje a 20 Nm según la especificación de Porsche

Contenido del kit

• 2 unidades ficticias de sensor de presión de neumáticos
• 2x tuercas de montaje anodizadas
• 2 juntas tóricas

Ideal para:

• Modelos Porsche 928 de 1990 en adelante con sensores RDK (TPMS) defectuosos
• Propietarios que eliminan los sistemas TPMS de fábrica
• Proyectos de reacondicionamiento de ruedas y recubrimiento en polvo.
• Restauraciones que requieren conjuntos de ruedas seguros y sellados
• Alternativas rentables al reemplazo de RDK OEM

Si los sensores del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) de su Porsche 928 han fallado o está renovando sus ruedas, este kit ficticio ofrece la opción de reemplazo más limpia y económica disponible.